机场航站楼出发层车道边前期规划设计研究

刘燕花

(北京城建设计发展集团股份有限公司，北京 100000)

摘　要：　针对目前机场航站楼出发层车道边缺乏规范的设计流程和现有研究成果不能与工程实践有效结合等问题，对机场航站楼出发层车道边前期规划设计流程进行了系统研究。首先，构建了适用于前期规划设计阶段的机场航站楼出发层车道边设计流程，为工程设计提供了有效参考;其次，提出了车道边理论长度计算公式，结合国内主要机场的布局形式对新建项目的车道边横向布局提出了建议;再次，基于一定的假设，在2车道通行能力计算模型的基础上提出了3车道通行能力计算模型;最后，以济南遥墙国际机场T2航站楼出发层车道边为例，验证了上述设计流程和理论公式在前期规划设计阶段的适用性和可操作性。

关键词：　机场航站楼; 出发层车道边; 前期规划设计; 设计流程; 理论长度; 通行能力

引文格式： 刘燕花. 机场航站楼出发层车道边前期规划设计研究[J]. 市政技术，2024，42(5)：161-165. (LIU Y H. Study on pre-stage planning and design of departure curbside of the airport terminal[J]. Journal of municipal technology，2024，42(5)：161-165.)