沥青路面降温技术综述
田 垚1，刘思拓2，李 理1，马川义1，陈 谦2*
(1. 山东高速集团有限公司，山东 济南 250098; 2. 长安大学 公路学院，陕西 西安 710064)
摘 要： 为了进一步推动沥青路面降温技术的发展与应用，系统地调查了国内外相关研究动态，明晰了沥青路面光热环境，梳理总结了现有沥青路面降温方式及其降温原理，综述了各降温技术研究现状，并结合降温效果、路用性能、环境效应等对各降温技术进行了评价。评价结果表明：沥青路面降温技术包括主动降温与被动降温2种类型，其中主动降温技术基于降温原理可分为热阻集料降温法、热反射涂层降温法、辐射粉体降温法和相变材料降温法，被动降温技术可分为人工洒水法、路面储水降温法和热管降温法。4种主动降温技术均可达到良好的降温效果，且采用复合式结构或材料，如热反射-热辐射-隔热层复合降温涂层等还可进一步提升降温效果。
关键词： 道路工程; 沥青路面; 光热环境; 降温技术
基金项目： 陕西省创新能力支撑计划项目(2022TD-07);山东高速集团科技创新项目(SDGS-2023-0141)
引文格式： 田垚，刘思拓，李理，等. 沥青路面降温技术综述[J]. 市政技术，2024，42(5)：145-153，160. (TIAN Y，LIU S T，LI L，et al. Review of asphalt pavement cooling technology[J]. Journal of municipal technology，2024，42(5)：145-153，160.)