断层破碎带形态对隧道围岩变形影响研究
廖秋林1，2，蒋坪临1，武福美1，2，张亚鹏3*，徐嘉彬3，宋国奥3
(1. 北京城建设计发展集团股份有限公司，北京100037; 2. 北京城建轨道交通建设工程有限公司，北京102600;3. 中国矿业大学(北京) 力学与建筑工程学院，北京 100083)
摘 要： 断层破碎带具有围岩破碎、强度低等特点，极易引起隧道围岩发生大变形，进而诱发工程灾害。因此，依托重庆市郊铁路璧铜线云雾山隧道工程，采用PLAXIS3D数值分析软件，建立了隧道穿越不同形态断层破碎带计算模型。计算结果表明：断层破碎带倾角和厚度对隧道围岩变形影响显著，断层走向线与隧道轴线夹角对隧道围岩变形影响较小。随着断层破碎带倾角的增大，受断层破碎带影响的范围明显缩小，隧道围岩竖向和水平位移值均逐渐减小，且当断层破碎带倾角为90 °时，受断层破碎带影响的范围最小;随着断层破碎带厚度的增大，受断层破碎带影响的范围随之增大，围岩的竖向和水平位移值均逐渐增大，且当断层破碎带厚度为22 m时达到最大值。隧道正交穿越断层破碎带薄弱处时，围岩变形控制效果会更好。该研究成果可为山岭隧道穿越断层破碎带设计与施工提供一定的参考。
关键词： 断层破碎带; 隧道围岩变形; 数值分析; 断层形态; 竖向位移; 水平位移
引文格式： 廖秋林，蒋坪临，武福美，等. 断层破碎带形态对隧道围岩变形影响研究[J]. 市政技术，2024，42(5)：92-103. (LIAO Q L，JIANG P L，WU F M，et al. Study on the influence of fault fracture zone morphology on tunnel surrounding rock deformation[J]. Journal of municipal technology，2024，42(5)：92-103.)