石灰粉煤灰稳定再生料基层级配设计与力学性能研究

杨雄杰^1，2，寇 轩^1，2*，常 超^1，2，蔡润池^1，2，李瑞云^1，2

(1. 陕西华山路桥集团有限公司，陕西 西安 710005; 2. 陕西正诚路桥工程研究院有限公司，陕西 西安 712000)

摘　要：　为了获取再生砖混料用于道路基层混合料的适宜掺量，研究了石灰粉煤灰稳定再生料基层的配合比与力学性能间的作用关系，即：首先进行混合料级配设计，通过分级填充振捣试验确定粗集料比例;然后以室内击实试验确定细集料占比，同时以压碎值和无侧限抗压强度确定再生料的掺配方式;最后进行不同再生料掺量和石灰粉煤灰稳定类无机结合料剂量下的无侧限抗压强度和抗压回弹模量试验，确定其力学性能的变化规律。研究结果表明：3档粗集料比例为19∶22∶17，细集料占比为42.5%时密实程度最好;以再生料方式替换的砖混比为4∶6，粒径替换顺序为先10～20 mm、再5～10 mm;7 d和28 d抗压强度最大值分别达到1.347、2.756 MPa，且二者随再生料掺量的增加其衰减趋势相似;在高再生料掺量下采用20%～25%石灰粉煤灰剂量的180 d抗压回弹模量效果较好;7 d无侧限抗压强度与180 d抗压回弹模量的拟合度较高。该石灰粉煤灰稳定再生料类基层的配合比设计方案验证了建筑垃圾粗集料用于道路基层的可行性，并且建立了抗压回弹模量与抗压强度值的关系模型，可为建筑垃圾在道路基层施工的应用提供参考。

关键词：　石灰粉煤灰; 再生料; 基层级配设计; 无侧限抗压强度; 抗压回弹模量

引文格式： 杨雄杰，寇轩，常超，等. 石灰粉煤灰稳定再生料基层级配设计与力学性能研究[J]. 市政技术，2024，42(5)：40-46. (YANG X J，KOU X， CHANG C，et al. Study on base gradation design and mechanical properties of lime-fly ash stabilized recycled materials[J]. Journal of municipal technology，2024，42(5)：40-46.)