相邻深基坑开挖相互影响及变形控制研究
陶连金1，胡国庆1*，焦伯阳1，郭 飞2，赵 旭1，张 宇1，3
(1. 北京工业大学 城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室，北京 100124;
2. 北京市政建设集团有限责任公司，北京 100020; 3. 北京建筑大学 土木与交通工程学院，北京 102627)
摘 要： 以北京城市副中心站综合交通枢纽项目大铁深基坑和02B区深基坑分期开挖为研究对象，采用有限元软件建立了局部精细化模型，对相邻深基坑开挖的变形特性和影响因素进行了研究，并提出了深基坑变形控制措施。研究结果表明，在相邻深基坑近接施工过程中，先开挖的深基坑呈向后开挖深基坑方向移动的趋势，而坑间土地表沉降变形从凹槽形变为双峰形;根据拟合出的变形曲线斜率，可以将相邻深基坑近接施工影响分区划分为：d<2h为强影响区，2h≤d<4h为次影响区，4h≤d<6h为弱影响区，d≥6h为无影响区;为了确保深基坑群施工的整体稳定性，最优开挖顺序是同步开挖，如需分步开挖应优先开挖支护结构刚度较大、支护力度较强的深基坑;该工程可通过及时在逆作区架设上斜撑来实现变形控制的目的。
关键词： 相邻深基坑; 同步开挖; 相互影响; 变形控制措施
基金项目： 北京建筑大学青年教师科研能力提升计划(X23005)
引文格式： 陶连金，胡国庆，焦伯阳，等. 相邻深基坑开挖相互影响及变形控制研究[J]. 市政技术，2024，42(6)：81-88，98. (TAO L J，HU G Q，JIAO B Y，et al. Research on the interaction and deformation control of the adjacent deep foundation pits excavation[J]. Journal of municipal technology，2024，42(6)：81-88，98.)