跨铁路独塔斜拉桥索塔平转施工技术与监测研究
郝磊磊1，刘书宏2，余雪平3，褚少康4，程 高2*
(1. 中铁十七局集团 第二工程有限公司,陕西 西安 710005; 2. 长安大学 公路学院,陕西 西安 710064;3. 东莞市建设工程检测中心有限公司,广东 东莞 523819; 4. 西安长安大学工程设计研究院有限公司 陕西 西安 710064)
摘 要： 某跨铁路独塔斜拉桥索塔高85 m，左右塔柱内倾81.22 °，采用翻模+平面转体法施工，逆时针转体93 °，转体质量约18 500 t。因此，针对该桥塔因转体质量大、重心高所带来的水平转体施工安全问题，开展了独塔斜拉桥索塔平转施工技术分析、实桥跟踪测试，得到了称重、配重、姿态监测与调整等技术要点。得出的主要结论包括：沿桥塔下横梁与0号梁段上对称平衡配重50 t，可降低桥塔重心;平转过程受不平衡力矩和偏心距的影响较为敏感，桥塔称重与配重误差需严格控制;索塔姿态调整前移出配重，并通过临时支墩锁定索塔姿态;转体前、后垂直度应尽量保持一致。
关键词： 独塔斜拉桥; 索塔; 平面转体法; 称重试验; 姿态监测
基金项目： 陕西省秦创原交通基础设施融合与智能建造“科学家+工程师”队伍建设项目(2022KXJ-036);甘肃省重点研发计划-工业类项目(22YF11GA304)
引文格式： 郝磊磊，刘书宏，余雪平，等. 跨铁路独塔斜拉桥索塔平转施工技术与监测研究[J]. 市政技术，2024，42(7)：161-166，174. (HAO L L，LIU S H，YU X P，et al. Research of horizontal rotation construction technology and monitoring of single-tower cable-stayed bridge tower across railway[J]. Journal of municipal technology，2024，42(7)：161-166，174.)