隧道开挖诱发滑坡与衬砌开裂处治与分析

王新刚¹，许晓静^2，3*，王娟娟^2，3

(1. 中国铁建昆仑投资集团有限公司，四川 成都 610095; 2. 西安建筑科技大学 土木工程学院，陕西 西安 710055;3. 陕西省岩土与地下空间工程重点实验室，陕西 西安 710055)

摘　要：　山区隧道的勘察设计通常都会规避穿越大型滑坡，但山区隧道洞口段不可避免穿越斜坡。隧道工程建设中经常出现因隧道开挖诱发古滑坡体和斜边坡变形滑动，从而导致隧道坍塌和衬砌开裂。以寒山口隧道为例，探讨了隧道施工诱发边坡滑动和衬砌开裂的机理，评价了加固措施的有效性，并根据衬砌裂缝的分布特征和宽度随时间变化规律，再结合衬砌整体的变形特征，总结得到了2种衬砌开裂机理。其中，第1种类型为衬砌内张拉裂缝，对应着隧道深埋侧拱脚裂缝形成机理，裂缝处于张开状态，宽度较大，且其宽度随时间的变化较为明显;第2种类型为衬砌内压缩裂缝，对应着隧道浅埋侧拱肩裂缝的形成机理，裂缝一般处于闭合状态，宽度较小，且宽度随时间的变化较小。

关键词：　山区隧道; 滑坡; 机理; 加固措施; 衬砌开裂

基金项目： 陕西省创新能力支撑计划-创新团队(2020TD-005)

引文格式： 王新刚，许晓静，王娟娟. 隧道开挖诱发滑坡与衬砌开裂处治与分析[J]. 市政技术，2024，42(7)：22-29. (WANG X G，XU X J，WANG J J. Treatment and analysis of landslide and lining cracking induced by tunnel excavation[J]. Journal of municipal technology，2024，42(7)：22-29.)