横隔板含上缘过焊孔的钢桥面UHPC加固结构计算与试验研究
喻 满1*，王 洋2
(1. 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司，湖南 湘潭 411100; 2. 湖南科技大学 土木工程学院，湖南 湘潭 411201)
摘 要： 基于Ansys子模型技术有限元分析计算了原钢桥面与UHPC加固后组合桥面中上缘过焊孔的疲劳细节应力，其中横隔板-面板焊接细节的名义应力最大，达188.7 MPa，开裂风险极高。采用钢-UHPC组合桥面结构加固后，该细节的名义应力降至25.4 MPa，降幅达86.5%，但UHPC层最大拉应力达14.3 MPa。由此开展了不同配筋形式的钢-UHPC组合桥面结构抗弯参数试验，试验结果表明：钢筋间距为50 mm的钢-UHPC组合桥面板，其UHPC层抗裂强度达22.3 MPa，抗裂安全系数达1.56，满足实桥抗裂要求。相关研究结论可为类似钢桥面加固结构设计提供参考。
关键词： 桥梁; 钢桥面; UHPC加固结构; 横隔板; 过焊孔; 抗弯试验
引文格式： 喻满，王洋. 横隔板含上缘过焊孔的钢桥面UHPC加固结构计算与试验研究[J]. 市政技术，2024，42(8)：56-63. (YU M，WANG Y. Calculation and experimental study on UHPC reinforcement of the steel bridge deck on the upper welding holes of the diaphragm[J]. Journal of municipal technology，2024，42(8)：56-63.)