半盖挖法下地铁盾构始发平移施工技术研究

于继光

(中铁十八局集团第三工程有限公司，河北 涿州 072750)

摘　要：　半盖挖法是目前地铁车站基坑施工常用的施工工艺之一，能够有效保证地面交通的正常通行，但同时也导致采用半盖挖法处的车站基坑盾构始发困难。因此，依托山东省济南市地铁4号线燕山立交桥东站的盾构始发施工，针对盾构机等大型机具的吊装下井、盾构机组装和井下平移等环节进行了分析;总结了盾构机吊装、平移的施工步骤，确定了平移轨道的铺设以及平移托架的布置等施工技术要点，验算了平移托架以及顶推油缸的作用力与承载力;同时进行了风险因素分析，提出了盾构机在吊装时出现高空坠落、平移时出现倾覆或机械伤害时的应对措施。该盾构机井下平移方案对于类似大直径盾构始发施工具有参考意义。

关键词：　地铁; 半盖挖法; 盾构始发; 盾构机吊装; 盾构机平移

基金项目： 中铁十八局集团有限公司2022年度科研创新项目(C2022-051);中国铁建股份有限公司2022年度科技研究开发计划及资助课题(2022-C1)

引文格式： 于继光. 半盖挖法下地铁盾构始发平移施工技术研究[J]. 市政技术，2024，42(9)：146-151. (YU J G. Research on the technology of metro shield launching & translation by semi-cover excavation method[J]. Journal of municipal technology，2024，42(9)：146-151.)