接触轨融冰除雪技术研究
刘 可1，石 柱1，王文刚1，王晓亮2*
(1. 北京市地铁运营有限公司线路分公司，北京 100082; 2. 北京市轨道交通学会，北京 100027)
摘 要： 城市轨道交通线路中有大量地面线和高架线，在冬季，尤其是冰雪天气，用于供电的接触轨在恶劣的环境温度和湿度等条件下会出现覆冰雪现象，严重时会导致受流器和接触轨损害，危及列车运行安全。因此，接触轨融冰除雪技术是轨道交通系统运营的焦点问题。围绕接触轨冰雪积聚问题，研究分析了国内外主流融冰除雪技术，阐述了各种融冰除雪方法的原理，对比分析了不同融冰除雪技术的优劣势。重点介绍了一种新型复合型融冰除雪方案——基于电磁感应加热原理的接触轨融冰除雪技术，阐述了该方案的构成、工作原理、特点和效果等，并对未来接触轨融冰除雪技术的发展趋势进行了展望。
关键词： 轨道交通; 接触轨; 融冰除雪技术; 电磁感应加热除雪
引文格式： 刘可，石柱，王文刚，等. 接触轨融冰除雪技术研究[J]. 市政技术，2024，42(9)：76-81. (LIU K，SHI Z，WANG W G，et al. Research on ice melting and snow removal technology for contact rail[J]. Journal of municipal technology，2024，42(9)：76-81.)