城市建成区海绵容量评估与排水系统优化设计
宁 波1，高徐军2，焦永宝1，吕 鹏2*，薛树红2，白向荣1，杨 霄2，赵江锋1
(1. 中电建路桥集团有限公司，北京 100160; 2. 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司，陕西 西安 710065)
摘 要： 低影响开发理念成为解决我国城市化所带来的洪涝灾害、面源污染、水生态破坏等城市水问题的新思路。灰-绿基础设施联用可同时达到削减径流量和污染负荷的目的。但区域本底海绵容量、绿色基础设施调蓄量与关键设计参数缺乏定量依据。该研究通过SWMM模型模拟、数值计算和现场实测评估研究区域本底海绵容量，结合综合径流系数法明确了研究区域水敏感区分级，其海绵容量分级为优、良、中、差、极差5级的子汇水区占比分别为8.6%、9.1%、24.6%、55.0%和2.7%，绝大部分子汇水区分级为中和差;结合现场实测和RECARGA模型模拟，明确了绿色基础设施海绵容量及灰色基础设施入流参数，结果表明：相较于填料厚度变化，绿色基础设施对降雨量大小的响应更为明显。从排水管道系统优化和灰-绿组合排水系统优化两个方面进行了系统方案设计，构建了灰-绿联用雨水调蓄技术路径，为其关键设计参数的选取和管道改造方案的制定提供了有效依据。
关键词： 城市建成区; 海绵容量; 灰绿耦合; 分级调蓄; 雨水径流; 峰值流量削减
引文格式： 宁波，高徐军，焦永宝，等. 城市建成区海绵容量评估与排水系统优化设计[J]. 市政技术，2024，42(10)：156-163. (NING B，GAO X J，JIAO Y B，et al. Sponge capacity assessment and optimal design of drainage system in urban built-up areas[J]. Journal of municipal technology，2024，42(10)：156-163.)