地震SV波入射角度对内河沉管隧道结构动力响应的影响分析

何 聪^1，2*，陈忠章¹，何必伍^1，3，贺文武¹

(1. 广州市市政集团有限公司，广东 广州 510060; 2. 同济大学 土木工程学院，上海 200092;3. 广东恒建管廊投资有限公司，广东 广州 510520)

摘　要：　为深入了解内河沉管隧道的地震效应，对沉管隧道在地震SV波斜入射作用下的动力响应进行了研究。基于时域有限元法和黏弹性人工边界，将地震动输入转化为等效节点荷载，实现了地震SV波斜入射，并通过算例验证了该方法的准确性。依托南昌红谷沉管隧道工程，建立了沉管隧道的二维有限元模型，研究了不同SV波入射角度对沉管隧道动力响应的影响。结果表明：SV波作用下沉管隧道顶部的地震响应大于底部，中隔墙的变形相较于边墙也更大，河床面会产生沉降变形;SV波斜入射使对称的沉管隧道结构产生了非对称的内力，随着SV波入射角度的增大，沉管隧道的竖向地震效应和河床面的沉降变形显著增大，水平地震效应有所减小，SV波入射角度的变化对水平地震效应的影响相较于竖向较为有限;沉管隧道的薄弱位置主要出现在拐角处及中隔墙与顶板、底板连接处，抗震设计中应重点关注该部位的结构承载力，并考虑SV波斜入射的影响。

关键词：　地震SV波; 入射角度; 斜入射; 沉管隧道; 动力响应

引文格式： 何聪，陈忠章，何必伍，等. 地震SV波入射角度对内河沉管隧道结构动力响应的影响分析[J]. 市政技术，2024，42(12)：214-222. (HE C，CHEN Z Z，HE B W，et al. Analysis of the influence of seismic SV wave incident angle on the dynamic response of inland river immersed tunnel structure[J]. Journal of municipal technology，2024，42(12)：214-222.)