明挖穿湖隧道大体积混凝土温峰控制和微应变变化规律研究

范从友，王德民*

(中亿丰建设集团股份有限公司，江苏 苏州 215131)

摘　要：　采用温控型钙镁复合膨胀剂配制了补偿收缩混凝土，重点分析和研究了抗裂防渗混凝土在实体结构大体积混凝土中的温峰控制和微应变变化规律。研究结果表明：采用温控型钙镁复合膨胀剂配制的抗裂防渗混凝土在明挖穿湖隧道工程主体结构大体积混凝土中具有良好的温控抗裂防渗效果。与基准混凝土相比，抗裂防渗混凝土水中14 d限制膨胀率提高了0.025%、水中14 d转空气中28 d限制膨胀率提高了0.035%。实体结构监测数据表明，相比于普通防水混凝土，抗裂防渗混凝土基础底板中心温度峰值降低了7.2 ℃，峰值的出现时间延长了约8 h，30 d龄期内温度修正后微应变的最大值和最小值分别增加了59×10-6和95×10-6，综合微应变最大值和最小值分别增加了33×10-6和106×10-6;外墙中心温度峰值降低了5.8 ℃，峰值的出现时间延长了约10 h，30 d龄期内温度修正后微应变的最大值和最小值分别增加了53×10-6和95×10-6，综合微应变最大值和最小值分别增加了42×10-6和87×10-6。

关键词：　明挖穿湖隧道; 大体积混凝土; 补偿收缩混凝土; 温控型钙镁复合膨胀剂; 温控抗裂防渗性能; 温峰控制; 微应变

引文格式： 范从友，王德民. 明挖穿湖隧道大体积混凝土温峰控制和微应变变化规律研究[J]. 市政技术，2025，43(3)：261-267. (FAN C Y，WANG D M. Research on variation law of temperature peak control and micro-strain of mass concrete in open-cut lake-crossing tunnel[J]. Journal of municipal technology，2025，43(3)：261-267.)