高速公路路面性能长期变化趋势与规律研究——以北京市为例

刘雨真¹，张金喜^2*，孔祥杰³，崔亚萍⁴

(1. 北京工业大学 交通工程北京市重点实验室，北京 100124; 2. 北京工业大学 北京市城市交通运行保障工程技术研究中心，北京 100124; 3. 北京市首都公路发展集团有限公司，北京 100161; 4. 北京奥科瑞检测技术开发有限公司，北京 102488)

摘　要：　我国在历经40余年建成庞大的高速公路网的过程中，积累了大量的路面养护与维修数据。为进一步指导高速公路的养护与维修工作，亟需基于该数据对高速公路路面长期性能的演变规律进行分析。通过收集北京市2008—2023年高速公路建设、养护、路面性能等数据，分析了长时间跨度内高速公路建设和运营的特点、路面性能整体变化趋势和大修养护的长期效果与特点。结果表明：经历过大修的路面性能衰变速率更快，长期性能低于新建路面;大修不能使道路在使用过程中产生的损坏得到完全恢复，对路面深层结构的修复效果有待提升;利用回归分析方法建立了考虑不同养护历史的PCI预测模型，决定系数R2达0.8以上，准确性较高;新建路面和大修路面的路面性能衰变趋势不同，反映出二者具有本质性差异，即路面大修并不能完全恢复道路路面性能。研究结果可为北京市高速公路的养护与管理工作提供一定的参考，并可为其他城市提供借鉴。

关键词：　高速公路; 路面性能; 路面养护; 回归分析; 预测模型

基金项目： 国家自然科学基金项目(52278423)

引文格式： 刘雨真，张金喜，孔祥杰，等. 高速公路路面性能长期变化趋势与规律研究：以北京市为例[J]. 市政技术，2025，43(3)：80-86. (LIU Y Z，ZHANG J X，KONG X J，et al. Research on the trend and law of long-term variation of the highway pavement performance based on Beijing[J]. Journal of municipal technology，2025，43(3)：80-86.)