考虑水毁因素的山区高速公路桥梁精细化设计
潘 迪1*，乔 宇2，肖永铭1，张俊波1，潘可明1
(1. 北京市市政工程设计研究总院有限公司，北京 100082; 2. 北京市市政专业设计院股份公司，北京 100083)
摘 要： 高速公路往往采用常规方法进行设计，其缺点是缺少更加全面、精细的对比，也缺少对山区高速公路桥梁水毁因素的考虑，致使国内山区高速公路桥梁水毁事故不断发生，有些甚至造成了巨大损失。因此，提出了一种精细化设计方法，并以北京兴延高速公路工程为背景，对山区高速公路桥梁进行了装配式预制箱梁的参数对比，以及通过对2种加强型预制箱梁体系进行的承载能力极限状态对比和正常使用极限状态对比，最后通过造价对比得到了最优结构体系;另外，对桥梁线位、跨径、主梁施工方式进行了研究，并对三柱盖梁设置支座来改善下部结构的受力性能，对现浇箱梁的梁端支座选取进行了合理化建议。对兴延高速公路中的北沙河2号桥的桥台搭板进行了横向扩展，解决了桥宽不足的问题，同时还节约了工程造价;对白羊城沟大桥进行了山体护砌，使得边坡更加稳定，提高了高速公路的韧性指标，使其在水毁灾后仍然保持了较好的使用功能。通过与同类高速公路项目在运营期间的使用状态对比，其结果表明，精细化设计方法在山区高速公路的设计中具有一定的示范作用。
关键词： 山区桥梁; 水毁因素; 精细化设计
引文格式： 潘迪，乔宇，肖永铭，等. 考虑水毁因素的山区高速公路桥梁精细化设计[J]. 市政技术，2025，43(5)：109-118. (PAN D，QIAO Y，XIAO Y M，et al. Fine design of expressway bridges in mountainous region under water damage factors[J]. Journal of municipal technology，2025， 43(5)：109-118.)