联络通道采用盾构法施工对双线盾构隧道结构影响监测分析
逯建栋1*，宋彦杰2，张美琴2，周 胜2，熊田芳2，耿 佳3，程雪松3，4，张雨明3
(1. 天津市地下铁道集团有限公司，天津 300392; 2. 中铁第六勘察设计院集团有限公司，天津 300308;3. 天津大学 建筑工程学院，天津 300350; 4. 天津大学 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室，天津 300350)
摘 要： 为了探究盾构法联络通道施工对双线地铁隧道衬砌结构的影响，依托天津地铁某盾构法联络通道项目开展了现场施工监测，通过分析盾构机施工掘进的数据，对双线盾构隧道结构的位移、收敛和管片受力响应进行了研究分析，并得出了施工期间盾构机掘进与隧道结构响应规律。研究结果表明：1)盾构法联络通道施工会使始发端主隧道产生较大的水平位移，最大水平位移值出现在右侧拱腰处，主隧道受盾构机顶推力和切削力的影响，水平向内收敛，垂直向外收敛，呈现出水平向椭圆形，破洞会对始发端主隧道造成较大的影响。2)钢套筒自身强度较高，施工过程中其最大位移值较小;监测部位的主筋应力和混凝土应变均处于安全范围内;联络通道管片位移值和收敛值均较小，处于安全范围内。
关键词： 双线盾构隧道; 联络通道; 盾构法; 施工监测; 结构响应
引文格式： 逯建栋，宋彦杰，张美琴，等. 联络通道采用盾构法施工对双线盾构隧道结构影响监测分析[J]. 市政技术，2025，43(7)：197-205. (LU J D， SONG Y J，ZHANG M Q，et al. Analysis of the monitoring of the influence of shield method on double-line shield tunnel in connecting channel[J]. Journal of municipal technology，2025，43(7)：197-205.)