浅埋偏压连拱隧道洞口段施工技术研究

张林清

(中铁十四局集团第三工程有限公司，山东 济南 250000)

摘　要：　以陕西省安康市岚皋县河坝连拱隧道工程为背景，针对浅埋偏压连拱隧道洞口段的施工问题，通过数值模拟与现场监控量测相结合的方法，系统分析了不同支护方案下围岩与支护结构的力学性能。研究结果表明，半明半暗段与暗洞段均采用管棚支护法在控制围岩变形、优化支护结构受力等方面表现更为优越;现场监测数据显示，隧道拱顶沉降的累计变形量符合规范要求，围岩变形规律与数值模拟结果较为一致，表明支护方案在实际工程中能有效控制围岩变形，确保结构安全。该研究成果可为类似工程提供重要的参考和借鉴。

关键词：　连拱隧道; 浅埋偏压; 支护结构; 施工技术

基金项目： 陕西省自然科学基础研究计划项目(2023-JC-YB-327);陕西省教育厅服务地方专项计划项目(22JC040)

引文格式： 张林清. 浅埋偏压连拱隧道洞口段施工技术研究[J]. 市政技术，2025，43(7)：140-145，152. (ZHANG L Q. Study on construction technology of portal section of shallow unsymmetrical pressure multi-arch tunnel[J]. Journal of municipal technology，2025，43(7)：140-145，152.)