混掺固废沥青混合料路用性能研究
欧阳君1，贾 超2，肖书影3*，苗雪晴4
(1. 北京市市政工程设计研究总院有限公司，北京 100082; 2. 北京市海淀区再生水管理服务有限公司，北京 100091;3. 北京市市政专业设计院股份公司，北京 100083; 4. 北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044)
摘 要： 选用70号沥青、玄武岩集料、炉渣细集料和再生粗集料，采用马歇尔试验法进行了混掺固废沥青混合料配合比设计，以研究其高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性。研究结果表明：混掺固废沥青混合料的动稳定度能满足规范要求;再生粗集料和炉渣细集料替代率分别为50%和10%时，混掺固废沥青混合料动稳定度最高，约为普通沥青混合料的1.68倍;混掺固废沥青混合料中再生粗集料与炉渣细集料间存在最佳匹配度，所以合适掺配比例下其水稳定性优于普通沥青混合料;同时使用2种固废集料有利于改善沥青混合料的低温抗裂性能，再生粗集料和炉渣细集料替代率分别为30%和20%时，混合料抵抗温度开裂性能最好。该研究为固废集料在道路工程中的大规模应用提供了实践依据。
关键词： 固废集料; 沥青混合料; 高温性能; 低温抗裂
引文格式： 欧阳君，贾超，肖书影，等. 混掺固废沥青混合料路用性能研究[J]. 市政技术，2025，43(7)：117-122. (OUYANG J，JIA C，XIAO S Y，et al. Road performance of mixed solid waste asphalt mixture[J]. Journal of municipal technology，2025，43(7)：117-122.)