隧道“暗-明”不均匀光环境对指路标志安全视认影响研究

张岩松

(北京工业大学 城市交通学院，北京 100124)

摘　要：　为探究隧道内部分流区“暗-明”不均匀光环境对驾驶员视认指路标志距离的影响，从而在保证驾驶员视认安全的基础上合理设置光环境，首先基于驾驶员的视认过程分析，得到了不同车速下驾驶员对指路标志的最小安全视认需求距离;其次，暗环境亮度段取0.5～7.5 cd/m2，明环境段亮度取1.5～19.5 cd/m2，以1 cd/m2为梯度共设计124种“暗-明”不均匀光环境;最后随机选择24名小客车驾驶员，对深中水下隧道互通分流区的出口预告指路标志开展动态视认试验。结果表明：“暗-明”不均匀光环境的设置对于驾驶员安全视认指路标志所需距离存在显著影响，随着亮度差的增加，视认距离呈先上升后趋于平稳的变化规律;将视认结果与最小安全视认距离进行比较，得到了不同暗环境亮度下满足安全视认距离的明环境段照明亮度阈值，发现不同车速下所需最小明环境亮度阈值随着暗环境亮度的增加均呈现先下降后上升的变化规律;当暗环境亮度较低时，车速越大，对明环境段的加强亮度需求越高，当暗环境段亮度高于4.5 cd/m2时，不再需要进行加强照明。所提出的研究方法可为评价不均匀“暗-明”光环境亮度设置提供依据。

关键词：　隧道分流区; 不均匀光环境; 安全视认距离; 指路标志; 亮度阈值

引文格式： 张岩松. 隧道“暗-明”不均匀光环境对指路标志安全视认影响研究[J]. 市政技术，2025，43(7)：99-107. (ZHANG Y S. Research on the influence of the uneven “dark-light” light environment in tunnels on the safe visual recognition of guide signs[J]. Journal of municipal technology，2025，43(7)：99-107.)