CFRP布加固RC肋梁桥桥面板力学性能试验研究
孙立霞1*，王大鹏2
(1. 辽宁科技大学，辽宁 鞍山 114051; 2. 辽宁中科森远路桥科技有限公司，辽宁 鞍山 114051)
摘 要： 研究了CFRP布加固RC肋梁桥桥面板的力学性能，重点分析了预制梁与湿接缝结合面的力学行为及其对RC肋梁桥桥面板抗弯承载力的影响。采用ABAQUS软件建立有限元模型，选择混凝土损伤塑性模型模拟RC肋梁桥桥面板中混凝土的本构关系，并结合内聚力模型模拟新旧混凝土结合面的相互作用。通过试验结果与有限元模拟结果的对比，验证了模型的准确性。研究发现，湿接缝对RC肋梁桥桥面板抗弯承载力的折减系数为0.95，与现行规范预测结果相符;CFRP布加固后，桥面板的抗弯承载力有所提升，但提升幅度低于现浇混凝土桥面板，主要原因是预制梁与湿接缝结合面的过早开裂;试验板跨中界面荷载-应变曲线分析结果表明，CFRP布加固后，中部和底部混凝土的应变显著减小，符合平截面假定，且接缝处CFRP布的约束效果优于跨中位置。该研究为装配式桥梁结构的CFRP加固设计提供了重要的理论依据和技术参考。
关键词： CFRP布;RC肋梁桥;桥面板;有限元分析;湿接缝;抗弯承载力
引文格式： 孙立霞，王大鹏. CFRP布加固RC肋梁桥桥面板力学性能试验研究[J]. 市政技术，2025，43(8)：169-177. (SUN L X，WANG D P. Experimental study on the mechanical properties of RC ribbed bridge deck strengthened with CFRP[J]. Journal of municipal technology，2025， 43(8)：169-177.)