电子雷管单孔爆破掏槽孔合理延时及振速预测模型研究

张烈洲

(中铁十八局集团第四工程有限公司，天津 300350)

摘　要：　为解决隧道爆破施工中电子雷管延时计算不准确的难题，针对不同炮孔类型，综合考虑岩石的叠加破碎效应和相邻振动波的叠加抵消减振效应，提出了电子雷管合理延时计算方法。通过开展IV级围岩隧道2 m进尺电子雷管不同延时条件下掏槽孔爆破减振试验，分析了不同延时条件下的爆破减振效果。采用量纲分析方法，建立了不同延时条件下的电子雷管爆破振速预测模型。研究结果表明：当掏槽孔延时为2 ms和3 ms时，由于设置的实际延时远小于计算延时4.69 ms，导致掏槽孔爆破引起的振速近似于数个炮孔同时起爆，爆破峰值振速较大，减振效果较差;当掏槽孔延时为5 ms时，其值略大于4.69 ms，通过相邻炮孔的协同作用，既产生了岩石叠加破碎效应，又形成了振动波抵消机制，峰值振速较小，减振效果较好。基于线性回归分析拟合方法，建立了不同延时条件下电子雷管爆破振速预测公式。该方法在实际工程中应用效果良好，可为类似工程提供指导和借鉴。

关键词：　隧道爆破; 电子雷管; 延时设置; 减振技术; 振速预测

基金项目： 中铁十八局集团有限公司科研课题(G20-27)

引文格式： 张烈洲. 电子雷管单孔爆破掏槽孔合理延时及振速预测模型研究[J]. 市政技术，2025，43(8)：94-101，110. (ZHANG L Z. Research on reasonable time delay and velocity prediction model of cutting hole by single hole blasting of electronic detonators[J]. Journal of municipal technology，2025，43(8)：94-101，110.)