填海地区明挖隧道基坑超深DJP复合管桩施工工艺及协同传力机理研究

刘 刚¹，孙 泽^2*

(1. 中铁七局集团第三工程有限公司，陕西 西安 710032; 2. 西安建筑科技大学，陕西 西安 710055)

摘　要：　针对填海抛石层、动水区淤泥质复合地层及基坑空间受限等复杂地质条件，研究了DJP(潜孔冲击高压旋喷与旋扩工法组合)复合管桩施工工艺，并通过数值模拟和现场试验揭示了其荷载传递机理和综合应用效果。结果表明：DJP工艺可一次性完成填石层与风化岩层成孔成桩，通过水泥土外桩与预制管桩的协同作用，显著提升了嵌岩定位精度及水泥土在动水区的固结稳定性，同步增强了桩基抗水平承载力与防腐性能。研发的“水泥土复合管桩工法+地表超长送桩技术”采用模块化设计及六方头快速连接机构，实现了送桩器节段2 min内快速组装，突破了28 m超深送桩技术限制，有效规避了基坑开挖风险。芯桩(PHC管桩)承担主要竖向荷载(顶部占比66%)，水泥土外桩通过侧摩阻力将荷载传递至桩周土体，形成“芯桩→水泥土→地层”3级传力路径，充分发挥摩擦桩特性，整体承载力提升了30%～40%。现场施工验证表明，管桩植入同心度偏差≤50 mm、垂直度偏差≤0.3%，关键参数均满足规范要求，技术可行性显著。研究成果不仅攻克了复杂地层预制桩施工的技术难题，还为类似工程提供了有益参考，具有重要的工程应用价值。

关键词：　填海淤泥地层; DJP复合管桩; 潜孔冲击高压旋喷; 超长送桩; 荷载传递机理

引文格式： 刘刚，孙泽. 填海地区明挖隧道基坑超深DJP复合管桩施工工艺及协同传力机理研究[J]. 市政技术，2025，43(8)：45-53. (LIU G，SUN Z. Research on the construction technology and synergistic force transmission mechanism of ultra-deep DJP composite pipe piles for open-cut tunnel foundation pits in reclaimed areas[J]. Journal of municipal technology，2025，43(8)：45-53.)