浅埋大跨度隧道破碎带地层施工监测布置及变形规律研究
林树森1，宁方端1*，漆伟强1，王听听2，魏玉超3
(1. 青岛国信胶州湾第二海底隧道有限公司，山东 青岛 266071; 2. 山东昊坤交通建设有限公司，山东 济宁 272400;3. 中铁三局集团有限公司，山西 太原 030024)
摘 要： 在大跨度钻爆法隧道的施工过程中，工程往往面临地质条件复杂、监测难度大以及变形控制要求高等一系列挑战。以青岛胶州湾第二海底隧道陆域段工程施工为背景，首先分析了在断裂带地层区域开挖浅埋大跨度隧道所面临的高风险性与监测难度，提出了基于围岩等级和开挖顺序的监测布设原则;其次将拱顶沉降、净空收敛和地表沉降等关键数据作为必测项，同时将断裂带区域的监测参数视为选测项，明确了隧道的监测布置断面;最后基于现场实测数据，分析了隧道开挖全过程中主要断面的变形规律。研究结果表明：1)隧道开挖过程中的变形规律表现为先行导洞开挖后变形急剧增加，而在隧道断面完全开挖后变形趋于稳定;2)在后行导洞开挖及中间岩柱拆除阶段，局部围岩应力释放导致地表沉降发生显著变化。研究成果可为类似浅埋大跨度隧道工程的断面监测方案提供重要的参考与指导。
关键词： 浅埋大跨度隧道; 断面监测; 钻爆法; 地表沉降; 隧道结构受力
基金项目： 国家重点研发计划(2023YFB2603605)
引文格式： 林树森，宁方端，漆伟强，等. 浅埋大跨度隧道破碎带地层施工监测布置及变形规律研究[J]. 市政技术，2025，43(8)：36-44，53. (LIN S S，NING F D，QI W Q，et al. Study on construction monitoring strategies and deformation patterns in fractured zones of shallow-buried large- span tunnels[J]. Journal of municipal technology，2025，43(8)：36-44，53.)