我国高速公路限速调整论证分析

王 堃^1*，胡 奇²，黄仕武¹

(1. 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司，上海 200125; 2. 广东湾建规划设计研究有限公司，广东 深圳 518111)

摘　要：　我国高速公路限速管理正从“经验型”向“科学化”转型，因此为了解决传统设计速度法定化导致的通行效率与安全矛盾，基于限速调整论证技术路径分析，总结了以用户意愿调查、交通事故分析、运行速度分析和技术指标核查为核心的论证要点;通过分车型限速、差异化路段划分、多维度技术论证和动态评估机制的协同推进，有效破解了传统限速模式中安全与效率的二元对立。各地实践证明，基于上述论证要点制定的限速调整方案，不仅提升了小客车通行效率，更推动了事故率的下降，实现了路网资源的高效配置与安全风险的系统防控。

关键词：　高速公路; 限速; 设计速度; 通行效率; 安全性

引文格式： 王堃，胡奇，黄仕武. 我国高速公路限速调整论证分析[J]. 市政技术，2025，43(9)：109-113，196. (WANG K，HU Q，HUANG S W. Argument analysis on the speed limit adjustment of expressways in China[J]. Journal of municipal technology，2025，43(9)：109-113，196.)