地震作用下吹填海砂地层自由场液化响应特征分析

彭立乾

(中铁十八局集团第一工程有限公司，河北 保定 072750)

摘　要：　在滨海地区盾构隧道施工过程中，不可避免地穿越可液化地层。地层液化可能导致盾构隧道上浮，从而危及列车运行安全，因此研究砂土地震液化响应规律对于提升地下工程的安全性和稳定性至关重要。以厦门某地铁项目为背景，利用FLAC 3D建立了滨海吹填砂地层的自由场模型，对比分析了均质砂土地层与滨海复合地层在地震作用下的动力响应和位移特征以及两者的差异。研究结果表明：在地震波作用下，均质砂土地层和滨海复合地层的液化均呈现由上至下的趋势，且液化区域随着地震波强度的增大自上而下不断扩展，其中复合地层的液化程度更为显著;均质砂土地层中地震波幅值自下而上逐渐减小，而滨海复合地层中地震波幅值则自下而上先增大后减小;两种地层在地震作用下均表现出自下而上逐渐减小的竖向位移，以及液化区域较大、非液化区域较小的水平位移特征。

关键词：　滨海地区; 吹填砂地层; 自由场; 土层液化; 地震作用; 位移响应

引文格式： 彭立乾. 地震作用下吹填海砂地层自由场液化响应特征分析[J]. 市政技术，2025，43(10)：173-182. (PENG L Q. Analysis of liquefaction response characteristics of free field of hydraulic filled sand stratum under seismic action[J]. Journal of municipal technology，2025，43(10)：173-182.)