热轧H型钢与冷弯钢板层合-混凝土组合梁抗剪性能研究
罗东志1，朱文兵2，栾金津3，周大松2，刘 朵4*
(1. 宿迁市交通产业集团有限公司，江苏 宿迁 223800; 2. 江苏宿迁交通工程建设有限公司，江苏 宿迁 223800;3. 山东职业学院，山东 济南 250100; 4. 苏交科集团股份有限公司，江苏 南京 210018)
摘 要： 热轧H型钢无需焊接，具有稳定的材料质量和标准化的生产工艺，因而在现代桥梁建设中具有广泛的应用潜力。现有规范中热轧H型钢的最大高度仅为1.1 m，而30 m跨径组合梁桥通常要求钢主梁高度达到1.4 m，现有标准尺寸难以满足这一需求。基于此，依据江苏省30 m跨径《钢混组合板梁通用图》中抗剪需求最高区段的尺寸要求，设计了一种热轧H型钢与冷弯钢板层合-混凝土组合梁。以常规热轧H型钢的钢混组合板梁作为对照组，对比分析了不同截面形式组合梁的破坏模式、相对滑移响应和挠度的空间分布形式等抗剪结果。研究结果表明，C-HPCB较HCB的初始刚度提高了2.92%，极限荷载提升了21.8%，延性系数提高了35.3%，均能满足30 m跨径桥梁使用要求，证明了该截面形式组合梁的实用性。
关键词： 热轧H型钢; 冷弯钢板; 组合梁; 抗剪性能
基金项目： 宿迁市交通运输科技与成果转化项目(2022Y10)
引文格式： 罗东志，朱文兵，栾金津，等. 热轧H型钢与冷弯钢板层合-混凝土组合梁抗剪性能研究[J]. 市政技术，2025，43(10)：57-63，108. (LUO D Z，ZHU W B，LUAN J J，et al. Research on the shear resistance performance of hot-rolled H-shaped steel and laminated with cold-formed steel plates-concrete composite beams[J]. Journal of municipal technology，2025，43(10)：57-63，108.)