3种预处理钢渣骨料在沥青混合料中的膨胀性抑制与经济性分析

王智超^*，尹维杜，刘东海

(湘潭大学 土木工程学院，湖南 湘潭 411105)

摘　要：　预处理后的钢渣可作为天然集料的替代材料应用于道路沥青混合料中，能够有效缓解我国公路建设对天然砂石资源的过度依赖。通过系统评估湘钢钢渣在3种不同预处理工艺下的体积稳定性控制效果，证实了预处理技术的可靠性，并针对预处理的钢渣集料沥青路面进行了全寿命周期的经济性评估，同时与传统玄武岩沥青混合料进行成本比对。研究结果表明：自然陈化与表面改性工艺展现出更优的工程实践优势。在AC-10C和AC-16C路面结构中，采用自然陈化钢渣沥青混合料的总体建设成本相较于玄武岩沥青混合料分别降低了14.6%、12.7%;而采用改性钢渣沥青混合料的建设成本增幅仅为1.71%、1.67%，证实了钢渣替代粗骨料具有显著的经济可行性。此外，钢渣粗骨料的应用不仅产生经济效益，更在生态效益方面表现突出，可有效减小天然石料开采对生态环境的负面影响。该研究成果证实了钢渣作为粗骨料掺入沥青混合料具备技术可行性与推广价值，为工业固废资源化利用提供了重要参考。

关键词：　沥青混合料; 钢渣骨料; 预处理方法; 膨胀性; 经济性分析

基金项目： 湖南省教育厅科研基金(23A0141、17B260);湖南省高层次人才集聚项目(2019RS1059)

引文格式： 王智超，尹维杜，刘东海. 3种预处理钢渣骨料在沥青混合料中的膨胀性抑制与经济性分析[J]. 市政技术，2025，43(11)：203-210，265. (WANG Z C，YIN W D，LIU D H. Analysis of the inhibition of swelling and economy of three preprocessed steel slag aggregates in asphalt mixtures[J]. Journal of municipal technology，2025，43(11)：203-210，265.)