宽温域型橡胶沥青改性机理与综合性能评价研究

狄海波^1，2，陈代磊^1，3，熊保林^4*，周 林^1，3，阳恩慧^1，3*，邱延峻^1，3

(1. 西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 610031; 2. 四川藏区高速公路有限责任公司，四川 成都 610041;3. 西南交通大学 道路工程四川省重点实验室，四川 成都 610031; 4. 广西交科新材料科技有限责任公司，广西 南宁 530007)

摘　要：　随着我国交通运输事业的快速发展，废旧轮胎产生量激增，“黑色污染”问题日益严峻。在该背景下，将废旧轮胎加工为胶粉并应用于沥青改性，既能实现资源循环利用，又能提升沥青路面性能。为了深入阐释其改性机理与路用性能，为我国废旧轮胎资源化利用产业链的完善与绿色交通基础设施建设提供技术支撑，以橡胶沥青为研究对象，并以70号道路石油沥青与SBS改性沥青为参照。通过微观表征与宏观性能测试相结合的方法，系统地探究了橡胶沥青的元素组成、分子作用机理、热稳定性及其在宽温域(-24～100 ℃)区间内的流变性能和疲劳特性。研究结果表明：与70号道路石油沥青和SBS改性沥青相比，橡胶沥青中的S、N、O等元素占比更高，其为物理共混且形成了三维网络结构。在宏观性能上，橡胶沥青在-24～100 ℃的宽温域范围内表现出了优异的综合性能：高温抗车辙能力最强，低温抗裂性能最优，抗疲劳性能介于70号道路石油沥青与SBS改性沥青之间。这些特性使其特别适用于重载交通和高温工况条件下的道路建设，为实现废旧轮胎资源化利用与提升沥青路面性能提供了可靠的技术方案。

关键词：　橡胶沥青; 宽温域技术; 改性机理; 性能评价

基金项目： 国家自然科学基金项目(52278460);四川省自然科学基金项目(2024NSFSC0016)

引文格式： 狄海波，陈代磊，熊保林，等. 宽温域型橡胶沥青改性机理与综合性能评价研究[J]. 市政技术，2026，44(1)：221-230. (DI H B，CHEN D L，XIONG B L，et al. Study on the modification mechanism and comprehensive performance evaluation of rubber asphalt in wide temperature field[J]. Journal of municipal technology，2026，44(1)：221-230.)