道路管线开挖卸荷效应下对地铁隧道结构竖向变形影响研究
崔 楠1*，郭立波1，肖骁骐2，马国峥1，建 健1
(1. 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司，北京 100032; 2. 北京交大建筑勘察设计院有限公司，北京 100044)
摘 要： 针对北京既有地铁14号线来广营站—善各庄站区间正上方的道路、雨水和排水管线施工，结合数值模拟分析和现场变形监测，分析了城市既有地铁上部开挖卸荷条件下的地基变形治理措施，并于开挖施工前对地铁结构变形的安全性进行了分析评估。研究结果表明：既有地铁结构变形模拟计算数据与现场监测数据基本一致，变化趋势吻合;邻近深基坑开挖造成地铁结构产生的最大变形值，是受土压力卸载影响，从而导致结构内力值减小，上浮现象明显;结构完成回填后，地铁结构变形出现了一定的恢复现象。既有地铁结构监测竖向变形累计值未超过预警值。该研究成果可为今后既有地铁上部开挖施工邻近范围内发生的地铁结构安全变形评估、分析控制提供参考与借鉴。
关键词： 道路; 管线开挖; 卸荷效应; 既有地铁隧道; 数值模拟; 变形监测
引文格式： 崔楠，郭立波，肖骁骐，等. 道路管线开挖卸荷效应下对地铁隧道结构竖向变形影响研究[J]. 市政技术，2026，44(1)：212-220，230. (CUI N，GUO L B，XIAO X Q，et al. Vertical deformation of subway tunnel structure under unloading effect of road pipeline excavation[J]. Journal of municipal technology，2026，44(1)：212-220，230.)