基于双重失稳状态的高边坡抗滑桩方案比选和位移特征分析

甘 露，文继涛^*，傅伟栗，黄洪恩

(自贡市城市规划设计研究院有限责任公司，四川 自贡 643000)

摘　要：　为解决破碎带地质下高边坡易失稳的问题，以自贡市T3路宝珍井段道路高边坡工程为依托，提出双排方桩、双排方桩+锚索、单排方桩、单排圆桩+锚索4种加固方案，并采用三维弹塑性有限元模型，对边坡开挖与加固过程进行了动态模拟;通过分析边坡和支护结构的受力与变形规律，对比了其加固效果。研究结果表明：抗滑桩水平位移曲线沿桩身均呈现非线性分布特征，锚索使桩顶水平位移值得到了有利改善，其中方案4桩顶水平位移值最小，为16.28 mm;4种方案的坡顶沉降曲面均呈现出抛物线形分布规律，其中方案4最大沉降值最小，为50.2 mm，方案3建筑沉降差最小，为35.7 mm;边坡塑性区主要集中在破碎带附近;4种方案边坡滑动安全系数分别为1.325、1.206、1.416、1.566，其中方案4富余度最高;方案4工程造价最低，为654.35万元;采用方案4支护可兼具安全性和经济性。该研究成果可为类似边坡工程施工提供参考。

关键词：　边坡工程; 破碎带; 抗滑桩; 位移; 有限元

引文格式： 甘露，文继涛，傅伟栗，等. 基于双重失稳状态的高边坡抗滑桩方案比选和位移特征分析[J]. 市政技术，2026，44(1)：75-84. (GAN L，WEN J T，FU W L，et al. Comparison & selection and analysis of displacement characteristics of anti-slide pile schemes for high slopes based on dual instability states[J]. Journal of municipal technology，2026，44(1)：75-84.)