基坑临边履带式装备动荷载对邻近建筑的响应分析
赵海涛1*，梁红忠2，张志红1，孙 响2，朱 超2
(1. 北京工业大学 建筑工程学院，北京 100124; 2. 北京市政路桥股份有限公司，北京 100161)
摘 要： 针对密集城区基坑工程中旋挖钻机移动荷载诱发邻近建筑动力响应的问题，该研究依托北京安立路快速化改造工程(建筑距基坑仅2.2 m)，通过建立钻机-土体-建筑全耦合数值模型，系统揭示动力响应规律，并提出有效的控制策略。研究结果表明：旋挖钻机移动荷载作用下的动力响应呈现三阶段特征，包括冲击阶段(建筑沉降峰值4.9 mm)、波动阶段(与履带振动频率匹配的四周期波动)和衰减阶段(82%区域沉降≤1 mm)，三者共同构成了完整的“振动—应力—变形”能量传递路径;基于规范要求建立了动荷载安全阈值体系(40 t /低级风险、80 t /中级风险、120 t /高级风险)，当动荷载超过40 t时建筑基底振动速度超限104%～138%;提出基于“速度-空间”协同控制的有效措施，行进速度1.0 m/s有效规避能量累积、削弱荷载冲击，移动路径距建筑≥5 m使沉降减少80%、振动速度降低71%，构建了分级控制策略。研究成果为密集城区基坑工程安全施工提供了理论依据和实操指南，实现了安全性与施工效率的协同优化。
关键词： 深基坑; 施工机械; 动力响应; 数值模拟; 邻近建筑; 荷载阈值
引文格式： 赵海涛，梁红忠，张志红，等. 基坑临边履带式装备动荷载对邻近建筑的响应分析[J]. 市政技术，2026，44(2)：175-185. (ZHAO H T，LIANG H Z，ZHANG Z H，et al. Response analysis of the adjacent buildings to dynamic load of crawler equipment at the deep excavation edges[J]. Journal of municipal technology，2026，44(2)：175-185.)