抗裂型水泥稳定碎石力学性能研究与工程应用
伍小永1，陈 丹1，周嘉宇2，徐 文3，刘朝国4*
(1. 南昌高速公路有限公司，江西 南昌 330000; 2. 江西省公路科研设计院有限公司，江西 南昌 330000;3. 武汉理工大学，湖北 武汉 430070; 4. 东华理工大学，江西 南昌 330013)
摘 要： 为有效降低因半刚性基层开裂而造成的经济损失，提高基层整体力学性能和抗裂性能，同时增强沥青路面耐久性、减少工程养护成本，以南昌绕城高速西二环工程TJ1标段为依托，通过引入一种高韧型复合改性材料，开展基于复合增韧技术的水泥稳定碎石材料力学性能研究与工程应用。试验结果表明：高韧型复合改性剂反应生成的聚合物通过拒水、减水和保水等作用，有效降低了水泥的水化热程度，显著提升了混合料的润滑度，最终大幅改善混合料的强度、密实度及耐久性等性能。其中，试件7 d无侧限抗压强度提升幅度为22.0%，劈裂强度提升幅度为21.3%。综上，该高韧型复合改性剂在实际工程中展现出优异的抗裂效果与显著的经济效益，可为高速公路水泥稳定碎石基层的抗裂设计提供技术层面的参考与指导。
关键词： 水泥稳定碎石基层; 抗裂性能; 聚合物改性; 复合增韧
基金项目： 江西省交通运输厅科技项目(2024ZG008)
引文格式： 伍小永，陈丹，周嘉宇，等. 抗裂型水泥稳定碎石力学性能研究与工程应用[J]. 市政技术，2026，44(2)：58-67. (WU X Y，CHEN D，ZHOU J Y，et al. Research on mechanical properties and engineering applications of crack resistant cement stabilized crushed stone[J]. Journal of municipal technology，2026，44(2)：58-67.)