白城官银号跨线桥承载能力评定中规范矛盾及养护建议研究

王 刚

(白城市公路管理处，吉林 白城 137000)

摘　要：　针对上跨铁路桥承载能力评定难题及现行JTG/T J21—2011《公路桥梁承载能力检测评定规程》中存在的混凝土强度基准值选择无量化标准、承载能力检算系数Z1易重复折减问题，以吉林白城G231国道嫩双公路官银号跨线桥(右幅)为依托，采用“无损检测+有限元建模+基频对比”技术方法开展研究。借助接触网检修列车完成全桥8片主梁的6项指标检测，建立598个单元的全桥模型，对比原设计荷载(汽-超20、挂-120)与现行公路-Ⅰ级荷载的效应差异，并结合该桥整体刚度下降26.7%的实测数据开展结构抗力分析。结果显示：挂-120荷载效应略大于公路-Ⅰ级荷载效应(弯矩效应相差1.8%、剪力效应相差6.8%)，揭示了该桥对现行公路-Ⅰ级荷载具备基础适配潜力;然而，因规程问题，抗力评定结论存在冲突——按设计强度取值时仅边梁跨中挂-120工况不满足要求，按实测强度取值时全桥各工况均不满足要求。据此提出3项规范修订建议：混凝土强度损失率β划分 3 级阈值以确定混凝土强度基准值、调整承载能力检算系数计算逻辑剔除重复折减、增加基准强度类型与养护决策衔接条款。该建议可解决同类桥梁承载能力评定结论冲突的问题，为上跨铁路桥承载能力评定及规程完善提供范式。

关键词：　上跨铁路桥; 承载能力评定; 无损检测; 有限元建模; 混凝土强度基准值; 规范修订

引文格式： 王刚. 白城官银号跨线桥承载能力评定中规范矛盾及养护建议研究[J]. 市政技术，2026，44(2)：31-39. (WANG G. Research on standard contradictions and maintenance recommendations in the load capacity assessment of the Baicheng Guanyinhao Crossline Bridge[J]. Journal of municipal technology，2026，44(2)：31-39.)