富水砂层盾构液氮冻结温度场实测研究

王晓彤

(广东水电二局股份有限公司，广东 广州 510000)

摘　要：　以粤东城际铁路大直径泥水盾构液氮冻结开仓工程为背景，针对富水砂层大直径盾构开仓过程中液氮冻结温度场演化规律不明确、地下水干扰影响缺乏量化依据等问题，现场布设了48个冻结孔和5个测温孔，获取了全周期温度场数据，开展了现场实测研究，分析了冻结帷幕发展规律，识别了冻结盲区并探究了其成因。研究结果表明，液氮冻结技术在富水砂层大直径盾构冻结开仓工况中具备可行性，冻土最慢发展速度为111 mm/d，帷幕厚度达1.8～2.2 m;地下水流动是导致局部冻结滞后的关键因素，抽水井封闭后降温速率提升了39%。常规单排孔方案存在不均匀冻结风险，因此建议采用双排孔布置与液氮-二氧化碳混合制冷模式，并加强了冻结前环境预控，最终提升了工程的安全性与经济性。

关键词：　盾构开仓; 液氮冻结; 冻结盲区; 温度场; 富水砂层

引文格式： 王晓彤. 富水砂层盾构液氮冻结温度场实测研究[J]. 市政技术，2026，44(3)：194-200，209. (WANG X T.Experimental study on the temperature field of liquid nitrogen freezing of shield tunneling in water-rich sand layers[J]. Journal of municipal technology，2026，44(3)：194-200，209.)