箱梁架桥机施工温度效应量化和超限措施研究

凌晓政

(中国铁建大桥工程局集团有限公司设计研究院，浙江 杭州 311200)

摘　要：　针对箱梁裸梁施工阶段温度效应易被忽视的行业现状，以新建铁路深圳至江门铁路11标段升级采用1 000 t级架桥机施工为工程背景，揭示了施工阶段桥梁检算不纳入温度效应的风险。采用控制变量法，建立了4组简化实体有限元模型，分析了裸梁梯度温度致裂机理。基于该项目11种箱梁模型、320个工况建立了有限元模型，系统分析了架桥机荷载和梯度温度的耦合效应，并推导出梯度温度与箱梁拉应力的量化公式。对于架桥机荷载与温度耦合效应验算超限的箱梁，对比研究了结构优化、压重和控温措施3种技术路径的经济性和适用性，最终形成了“温度效应量化-超限识别-多措施协同控制”的技术体系，为类似箱梁运架吊装施工工况的温度效应验算及超限处理提供了理论依据和工程实践参考。

关键词：　桥梁工程; 箱梁; 架桥机; 温度效应; 有限元分析; 量化; 超限措施

引文格式： 凌晓政. 箱梁架桥机施工温度效应量化和超限措施研究[J]. 市政技术，2026，44(3)：129-136. (LING X Z. Research on quantification of temperature effects and over-limit measures for box girders during bridge erector construction[J]. Journal of municipal technology，2026，44(3)：129-136.)