基础刚度对高墩桥梁稳定性影响分析

许延祺^*，沈永木

(交规院(北京)工程咨询有限公司，北京 100028)

摘　要：　在山区高速公路建设中，高墩大跨的T型刚构桥因其跨越能力强、结构适应性好等特点，应用日益广泛。随着桥梁跨径增大、墩身增高、构件日益轻薄化，桥墩稳定性问题愈发凸显。在桥墩稳定性分析模型中，墩底边界条件常被简化为无穷大刚度以模拟理想状态，这与实际工程中的基础刚度特性存在显著差异。基于此，以G6025高速公路某主桥跨径为2×85 m、主墩高度为95 m的T型刚构桥为工程背景，利用Midas Civil软件分别建立设桩基与不设桩基的有限元模型，对不同施工阶段的主墩稳定性进行了计算与分析。研究结果表明：该桥具有良好的稳定性能;风荷载与温度荷载对主墩稳定性影响很小;主墩稳定性计算的最不利阶段为最大悬臂施工阶段，施工期间需加强过程监控与安全管理;基础刚度对稳定性计算影响显著，设桩基模型的特征值较不设桩基模型的特征值减少了12%～18%，表明桩基对提高墩身稳定性具有重要作用。该研究成果可为同类桥梁的稳定性分析提供参考。

关键词：　T型刚构桥; 高墩; 稳定性分析; 基础刚度; 屈曲模态

引文格式： 许延祺，沈永木. 基础刚度对高墩桥梁稳定性影响分析[J]. 市政技术，2026，44(3)：112-119. (XU Y Q，SHEN Y M. Analysis of the influence of the foundation stiffness on the stability of high-pier bridges[J]. Journal of municipal technology，2026，44(3)：112-119.)