公路技术状况评定标准演变历程与关键技术特征

崔亚萍^1*，宁瑞林¹，孙芸丽²

(1. 北京奥科瑞检测技术开发有限公司，北京 102488; 2. 北京市首都公路发展集团有限公司，北京 100161)

摘　要：　为系统梳理我国公路技术状况评定标准的发展脉络并推动其持续优化，以《高速公路养护质量检评方法(试行)》(2002年发布)、JTG H20—2007《公路技术状况评定标准》和JTG 5210—2018《公路技术状况评定标准》为研究对象，重点对比了3版标准中沥青路面评定指标体系、权重设置、计算模型方面的变化。通过系统分析与归纳，总结了3版标准在关键指标：路面损坏状况指数(PCI)、路面车辙深度指数(RDI)、路面行驶质量指数(RQI)、路面跳车指数(PBI)、路面结构强度指数(PSSI)方面的演变趋势。结果表明，我国公路技术状况评定标准逐步从单一性能评价向多指标、精细化、数据驱动的综合评价体系发展。基于实际应用中发现的问题，提出结合大数据动态调整权重、考虑区域气候差异完善裂缝评价标准、进一步优化磨耗指标计算模型的建议，以期提升评定工作的科学性与适用性，为未来标准修订提供参考。

关键词：　公路技术状况评定标准; 路面技术状况指数; 路面行驶质量指数; 路面损坏状况指数; 路面车辙深度指数; 路面抗滑性能指数

引文格式： 崔亚萍，宁瑞林，孙芸丽. 公路技术状况评定标准演变历程与关键技术特征[J]. 市政技术，2026，44(3)：69-76，84. (CUI Y P，NING R L，SUN Y L. Evolution and key technical features of highway performance assessment standards[J]. Journal of municipal technology，2026，44(3)：69-76，84.)