矩形顶管在北京轨道交通工程中的应用及发展探讨
兰钰昌1，2，张家辉3*，叶新丰1，2，孙晓坤3，赵智涛1，2，邹 瑾1，2，蒋明伟1，2，毕景涛1，2，杨志勇3
(1. 北京市轨道交通建设管理有限公司，北京 100068; 2. 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室，北京 100068; 3. 中国矿业大学(北京) 力学与建筑工程学院，北京 100083)
摘 要： 聚焦北京轨道交通中矩形顶管技术的工程实践，系统探讨其技术特性、地层适应性与经济可行性。基于昌平线南延上清桥站B出入口、13号线后厂村过街通道等典型案例，对比分析了矩形顶管法与传统暗挖法在施工效率、环境影响、沉降控制及工程造价方面的差异。研究表明，矩形顶管法具有施工占地少、工期短、沉降控制优、造价低等优势，尤其适用于穿越高速路、密集管线等高敏感区段，但在卵石圆砾等复杂地层中仍面临刀盘卡滞与螺旋输送机堵塞等挑战。研究成果可为北京及类似地质条件下的城市轨道交通建设提供技术参考。
关键词： 北京轨道交通; 矩形顶管法; 暗挖法; 施工效率; 卵石圆砾地层; 沉降控制
基金项目： 北京市轨道交通建设管理有限公司“双创”基金项目(SCJJ2024012);北京市基础设施投资有限公司科研项目(2023-GD-01)
引文格式： 兰钰昌，张家辉，叶新丰，等. 矩形顶管在北京轨道交通工程中的应用及发展探讨[J]. 市政技术，2026，44(4)：85-96. (LAN Y C，ZHANG J H，YE X F，et al. Application & development of rectangular pipe jacking in Beijing rail transit engineering[J]. Journal of municipal technology，2026，44(4)：85-96.)