徐工8台大吨位压路机参建鄂州机场

鄂州机场项目(即顺丰机场)不仅是湖北省在建的国字号工程，而且建成后将是全球第四、亚洲第一规模的专业货运机场，担负着国家参与全球航空物流竞争的重任，社会关注度极高。

成套装备 掀起建设热潮

为顺利实现鄂州机场“2019年出形象，2020年基本建成，2021年投入使用”的建设目标，参建鄂州机场走马湖水系治理工程二标段项目的中铁北京工程局和中建三局2家施工单位克服疫情期间的重重困难，利用疫情期间航班量较少的有利条件，抢进度、赶工期，采用大规模突击作战方式，以超过原规模50%以上的人员和设备投入，掀起了“大干快上”的建设热潮，努力将被疫情耽误的时间抢回来，以确保鄂州机场项目能够按期完成“2020年基本建成”的总体目标。

徐工XS 365大吨位压路机以智能协同的形式进行大深度压实

自该工程2016年开工以来，已累计有近300台徐工道路机械参与施工，为鄂州机场建设立下了汗马功劳。为加快走马湖水系治理工程施工进度，解决厚铺层压实的施工难题，徐工8台XS 365大吨位压路机以智能协同和大深度压实的设备优势，不分昼夜、紧锣密鼓地奋战在施工现场，不仅保质保量地完成了路面压实任务，而且为后续的施工创造了有利条件，也为整个工程的顺利完工赢得了宝贵的时间，得到了施工方的高度认可。

在徐工8台XS 365大吨位压路机的强力支持下，走马湖水系治理工程二标段项目土石方填筑施工量已达20万m3/d以上，单日施工量全面超越去年最高值。自3月18日复工至今，该工程的土石方填筑施工量累计超过260万m3，施工产值超1亿元人民币。

技术领先 勇挑施工极限

随着全球工业化和我国城镇化的快速发展，类似于鄂州机场的项目将会越来越多。作为国家重点建设项目，鄂州机场的厚铺层施工可谓挑战了施工极限，对设备、技术的高要求绝非一般。徐工XS 365大吨位压路机凭借着先进的大深度压实工艺在众多品牌中脱颖而出，这背后，不仅有先进的管理理念，更有雄厚的技术优势。

徐工XS 365大吨位压路机以卓越的施工表现得到施工方高度认可

XS365大吨位压路机是徐工压路机研发团队凭借丰富的设计经验，历经多次技术调研和方案评审而研制成功的徐工主打产品。该产品采用大深度压实工艺设计，配备了稳定的振动力源，压实深度超过2m，具有40%以上的良好爬坡、超强防打滑以及超厚铺层压实等高效可靠的施工能力。该设备除了主要定位于大深度岩石填方和超厚铺层的压实外，还兼顾了常规铺层压实，具有强动力、大激振力、宽压实、高效率等性能优势。

经过数年的市场反复锤炼和技术不断革新，徐工大吨位压路机已率先成为了行业内集超强压实能力、超高可靠性、远程智能管理、无人驾驶等能力于一身的“超级装备”。此外，徐工压路机研发团队还对产品进行了有针对性的适应性和舒适性设计，提升了机手的驾驶舒适度，产品也更人性化。

(通讯员 吴俊杰 刘雨辰)

注：本文刊载于《市政技术》2020年第4期，第6页