英达“修路王”：台湾新北市道路坑洞救星

    英达“修路王”自诞生以来，凭借其高效、环保的沥青路面就地热再生养护神技，已经在我国各省市自治区、香港、澳门特区得到广泛应用，并出口到马来西亚、韩国等国家。

    2018年12月19日，台湾新北市工务局为维护道路品质及坑洞修补后的耐久性，在新北市举办了以英达“修路王”为主角的热再生坑洞修复工法现场观摩会，时任新北市市长朱立伦，新北市工务局、养工处的相关负责人莅临现场观摩了英达“修路王”的实地演示。此次观摩会的成功召开，标志着英达“修路王”首度进入台湾地区，也开启了道路热再生修补技术在台湾地区推广应用的序幕。英达“修路王”带来的颠覆性道路修复技术，引起了台湾中视电视台、台湾无线卫星电视台、《中国时报》、《国语日报》、《联合报》等10多家台湾媒体的浓厚兴趣，分别派记者赴现场采访、报道。

时任新北市市长朱立伦现场观摩英达“修路王”施工演示

    传统修复方式 饱受民众诟病

    据新北市相关负责人的介绍，以往道路出现局部的坑洞或者不平整的现象，要经过一层层刨除，再重新进行摊铺，修复后的道路就如同贴膏药一样，十分的不美观，施工下来大概要一个小时到一个半小时左右；如果道路出现大面积的病害，按传统的道路修复方式，需要对整条道路进行铣刨重铺，不仅工程耗时，机具动员也需要花费大量人力、物力，且施工过程中会产生大量沥青刨除废料，出现粉尘、废气、噪音污染等环境问题，并严重影响道路的通行。不论哪种修复方式，一直饱受民众的诟病。

    英达“修路王” 获得广泛肯定

    英达“修路王”所采用的道路热再生修补技术跟以往的道路养护技术有非常大的不同。在施工演示现场，英达“修路王”针对路面的坑洞、龟裂先进行加热翻松，再添加少许新料后进行夯实，施作期间仅需暂时封闭一个车道，整个过程只需要25至30分钟，修补时间对比以往至少节省一倍。据施工方设备负责人介绍，英达“修路王”采用先进的热再生修补工艺，具有高效、环保以及高修补品质等优点，不但是就地加热再生沥青路面养护设备，更是一款技术先进、性能优越的沥青路面修补车，较其他修路设备更加的灵活、快速。

英达“修路王”在台湾新北市进行路面修复施工

    朱立伦看过英达“修路王”的现场演示后，对道路修补的效果非常满意：“这是台湾地区首创的道路坑洞快速修补All In One新技术。这款沥青路面修补车性能优越，可加快道路修补速度，符合节能减碳政策，让新北市的道路行驶起来更加安全舒适。未来如果大雨造成道路出现坑洞，就可用这个设备进行快速地修补。2019年1月，热再生修补车还会到高雄进行示范，希望将来也可以在台湾地区更多地方得到推广运用。”

    新北市工务局长朱惕之在接受采访时表示：“这台热再生修补车是台湾地区第一台高效能、高环保、高质量的路面修补车，比其他修路设备更加灵活，彻底改变过去道路损坏后只能以刨除重铺的做法，提升道路坑洞维修效率，快速解决行车用路问题，让民众有感。”

    （通讯员 龚鲁义）

    注：本文刊载于《市政技术》2019年第2期，第4页。