“井盖烂边”病害修复专家——英达“修路王”

 

    “修路王”在南京广泛应用 

    自2008年起，南京市政系统先后从英达公司购置了11台“修路王”用于市区道路路面的日常养护，经过多年使用，已经积累了丰富的使用经验，特别是在治理道路“井盖烂边”病害方面积累了丰富的施工实践经验。

  
    南京通达市政工程公司PM220操作手朱海堂介绍说：“2009年年初，在南京虎踞北路和定淮门大街交叉口，有两个并列紧靠的窨井盖长期遭车辆碾压发生严重破损并下沉，损坏面积近10m²。由于地处十字路口，给来往行人车辆造成严重的安全隐患，许多骑车人在此跌倒。如果用传统方式进行修复，需要封闭交通，动用十几名工人和多台设备对病害进行切割破碎，之后进行新料的回填和压实，修复好这两个井盖需要好几个小时。施工过程不但费时费力费料，切割时会产生大量噪音和粉尘，还会造成交通堵塞，施工质量也不行，修复后没多久就会‘旧病复发’。 但是我们使用英达‘修路王’进行窨井盖周边路面修复作业，4个人不到一个小时就搞定了。至今已经2年多了，虽然车流量很大，但这处修复后的路面还是保持得很好，没有再出现此类病害。”

 

放下“修路王”加热墙

 

    南京市政工程管理处道桥管理所操作手崔春华介绍说：“去年8月我们接到了扬州市政部门的邀请，对瘦西湖外的文昌西路路口窨井盖周边路面碎裂病害进行治理。当时路口共有20多个井盖，对我们的施工效率提出了考验，英达‘修路王’再次展示了它与众不同的快速修补能力。2个小时左右修复了12个井盖，施工速度创下了一项新的记录。”

    应用英达“修路王”治理“井盖烂边”病害的施工工艺也已经在南京市区的各个路段进行了多次试验，试验结果表明：井盖周边新铺路面结构与老路面结构黏结良好，没有弱接缝的出现，通过对道路的平整度和透水系数进行检测，均能满足规范及现行行业规范的要求。这一修复技术目前已经在全市范围内推广。

    “修路王”在福州大显身手

    2009年8月，为解决困扰城市交通和安全多年的道路“井盖烂边”问题，福州市展开了大规模路面井盖整治工程。此次路面井盖整治工程施工中，福州街头所有存在“烂边”病害的近10万个窨井盖全部采用英达“修路王”进行治理。
    应用“修路王”治理井盖，由于该设备采用了先进的路面热再生修复技术，可节省大量新沥青混合料，修复后的窨井盖周边路面结构平整度好，不易再次出现损坏，井盖及井盖周边路面的使用寿命得以延长。应用英达“修路王”进行路面井盖病害治理的另一个显著优点是其施工的高效率，使用两套“修路王”班组一个夜间可修复60～70个病害井盖，相当于传统修复工艺50个工人的工作量。

 

加热后耙松路面材料并添加部分新料

 

    福州市在井盖整治工程实施期间，还建立了“窨井盖修复示范路”，以全面推广应用英达“修路王”治理“井盖烂边”病害的相关技术。

    “修路王”治理井盖病害的优势

    作业工序简单：传统“井盖烂边”病害工艺需要需经过铣刨、破碎、开挖、回填等一系列工序，需要运用大量人员、设备，环节多、工艺繁琐。而采用英达“修路王”对“井盖烂边”病害修复，只需要一台车、2～3名工人即可，作业环节少、工序简单。

    施工干扰小：单台“修路王”设备即可进行“井盖烂边”病害修复，无需其他辅助设备，作业面小，施工结束后即可开放交通，可将对社会交通的影响降到最低。

    施工速度快：由于“修路王”采用了先进的沥青路面热再生施工技术，平均完成一处井盖周边病害修复仅需不到20分钟时间，并能快速转场施工，机动灵活。而采用传统技术进行修复作业，施工速度慢、受气候影响大，效率低下。

 

井盖修补部位路面材料压实

 

    修复质量好：“修路王”应用了英达独创的层间热黏结技术，能使施工后井盖周边路面结构与原路面结构黏合成一个整体，整体抗剪强度增强、封水性能提高，可防止井盖在车辙碾压下开裂、下沉。另外，“修路王”专配的英达VR型手扶式振动压路机，既可保证修复路面的压实度，也解决了大型压路机无法进行井盖边角路面压实作业的问题。

 

修复后的井盖周边路面结构

 

    节能又环保：采用传统工艺进行“井盖烂边”病害修复施工，作业时一方面会造成较严重的粉尘、噪声污染，另一方面在铣刨、破碎过程中产生的大量废弃沥青料也会对造成严重的环境污染。而应用了先进的沥青路面热再生施工技术的英达“修路王”，实现了对原路面材料100%的循环利用，无需铣刨也不会产生任何废料，节能环保效果极其显著，符合国家倡导的节能环保可持续发展战略导向。 （通讯员 龚鲁义）

注：本文刊载于《市政技术》2012年第3期，第8、9页。