科技创新引领城市基础设施精细化管理——天津市道路桥梁管理处城市道桥管养经验介绍

    天津市道路桥梁管理处（简称：天津道桥处）成立于1950年，隶属于天津市市政公路管理局，主要承担天津市区200条市管道路（含城区快速路）及236座桥梁、50座地道的养护维修及行政管理任务。全处在职职工1444人，下设14个基层单位，主要包括5个道路养管单位，2个桥梁、地道养管单位和2家直属企业。其直属的天津市道桥建设发展有限公司具有建设项目代理招标资格和建设项目代建管理资格，天津市市政道桥建筑工程公司具有市政公用工程施工总承包一级资质。天津道桥处在城市道桥设施管养施工方面具有较强的综合技术实力，享有“市政铁军”的美誉。

 

    近年来，随着天津城市建设迅猛发展，以城市快速路、高架立交、下穿隧道及各具特色的海河系桥梁为代表的一大批高等级设施先后建成并投入使用。作为天津市区道桥设施的养管单位，按照天津市市政公路管理局关于城市基础设施“养护机械化、信息数字化、管理规范化、服务优质化”的要求，天津道桥处牢固树立精细化养管理念，向科技要效益，向管理要效益，道桥设施综合养管水平居同行业前列。

 

    精细化管养落实到实处
    为不断提高城市基础设施精细管理水平，确保全市桥设施始终处于良好状态，天津道桥处将全年养护工作按照季度划分为4个阶段，每年制定详细的养护工作计划。以2012年为例：第一阶段（1月1日至3月31日），主要工作任务是及时修补冬季坑洞等主要病害，同时根据天气的情况，尽早安排开工上路，实施平垫、做基础及面层炒油，最快速度消灭道路坑洞、翻浆、严重松散、桥梁伸缩缝破损等影响通行顺畅的春融病害；第二阶段（4月1日至6月30日），主要工作任务是在维修春融病害的基础上陆续开展专项养护工程，有针对性的进行集中维修，对2011年遗留的应罩面的刨路进行罩面施工，做好重点桥梁的栏杆、隔音板、地袱的清洁工作；第三阶段（7月1日至9月30日），主要工作是完成好汛期的养护工作，道路做好封灌油缝预养护，桥梁做好养护巡视和伸缩缝、泄水孔的日常清理。做好“达沃斯”峰会、“十一”国庆节等重要会议和节日期间的设施保障工作；第四阶段（10月1日至12月31日），主要工作是巩固全年的养护成果，做好设施入冬前养护的收尾工作，针对设施的薄弱环节，再掀一轮养护高潮，解决好入冬前的设施病害，确保设施以良好的水平越冬，安排好冬季桥梁的擦洗保洁，全面完成全年的养护任务。

 

    管养技术及装备持续创新
    天津道桥处在养护管理工作中一贯注重“四新”技术研发、引进和推广、应用。近年来，天津道桥处投入数千万元资金购置了一批技术先进的现代化养护设备，先后购置了2艘巡检船、2台摊铺机、2台压路机、3台大型铣刨机、4辆料仓养护车等共计53台（套）设备。全处目前共有各类施工机械设备643台，设备配置种类齐全，原值达1.96亿元，新度系数68%。道路养护设备配置有微波综合养护车、热料仓养护车、各型号冷铣刨机、小型摊铺机、各型号压路机、山猫多功能养护机具、沟槽压路机、凯斯两头忙、阿特拉斯•科普柯静音空压机及静音发电机、移动球型灯等；桥梁养护设备配备有小型桥梁综合养护车、桥梁综合清洗车等；大中修施工设备配备有大型袋收集料冷铣刨机、摊铺机、压路机等关键设备，道桥养护施工整体装备技术水平在全国同行业中处于领先水平。例如：德国宝马BW 184 AD AM 压路机配备有全球最新的自动智能压实技术；德国施密特桥梁综合清洗设备实现了桥梁声屏障、栏杆、地袱机械化清洗；带吸尘器的灌缝机在确保封缝的质量的同时实现了环保作业；带收集料的冷铣刨机和山猫综合养护机具联合作业，实现了铣刨后连续摊铺作业，沥青混凝土摊铺质量和效率同步提升；凯斯两头忙（带井口铣刨机和破碎锤）机动性强、一机多用；阿特拉斯•科普柯超静音空压机和发电机有效解决了道桥养护施工中的噪音污染问题；桥梁综合养护车功能齐全，提高了养护和抢险作业效率。

 

    信息化建设为管养保驾护航
    信息化是城市市政设施养管发展的方向和潮流，天津道桥处近年来在信息化建设方面取得了显著成效。2011年，天津道桥处信息中心组建并运行。目前该中心已完成金刚桥、西河桥健康监测系统验收并全天候实施健康监测，同时加紧组织对赤峰桥、富民桥、南仓编组站桥的健康监测系统进行验收检查。近年来，天津道桥处在设施巡视信息化方面也取得了显著成效，其自主研发的动静态管理系统成功应用于普通道路巡视作业，通过手机中的GPS定位软件和Googl地球地点定位及QQ的文件传输功能，实现了病害图像和数据的及时反馈传输。专为城市快速路交通监控开发的车载视频监控系统，具有快速路巡视实时摄录并存储、现场视频和定位信息随时回传功能，实现了现场及时执法管理。不久的将来，天津道桥处信息中心将以天津市测绘院网络版矢量地图为载体，将各养管单位动、静态数据库整合，形成处、所2级平台管理的模式，搭建起集巡视、管理、养护和回复社会监督一体、信息共享的巡视管理平台。

 

    在积极引进和应用“四新”技术的同时，天津道桥处对自主科技创新工作也十分重视。自2011年起，天津道桥处每年拿出100万元专项经费专门用于“四新”技术研发、创新。近年来，先后自行研制了温拌沥青、布敦岩改性沥青、彩色沥青、乳化沥青、灌缝胶、伸缩缝修补材料等多种新型路面材料。天津道桥处预拌厂研制的应用于路面检查井周边结构破损修复的黑色超早强快硬水泥材料，有效解决了检查井周边结构破损快速修复的难题，修复作业1h后即可恢复路面交通。该厂的黑色超早强快硬水泥生产设备目前已正式投产，在满足内部需求的同时，开始将产品推向市场。天津道桥处机械修理厂自主研发的四型路面铣刨机在实际工程应用中取得了良好效果，有效地提高了路面施工的设备保障能力。今年，天津道桥处对现有的12台四型铣刨机实施了整体技术改造，同时又投入600万元资金用于新型铣刨机的研制，预计2013年即可投入实际工程应用。近期，天津道桥处还将重点引进桥梁声屏障外侧的机械化清洗设备、新型桥梁检测技术及设备等先进的桥梁养护工程设备，进一步推广透水性沥青混凝土和桥梁伸缩缝新型材料等新型材料的应用。

 

    科技兴处战略是天津道桥处的一项长远发展战略。天津道桥处今后将根据养护工程的实际需求，不断加强相关“四新”技术的引进、研发和推广、应用，推动天津道桥养管工作向更高的水平迈进。（通讯员 满连顺 孟爽）