达刚路机推出沥青路面灌缝洒布车

    路面裂缝是沥青路面的常见病害，如不及时治理将造成路面结构破坏，影响道路使用寿命。沥青路面裂缝处治的常用方法是采用密封胶灌缝。传统的灌缝工艺需在灌缝前对路面裂缝进行开槽扩宽处理，这不但会对周边环境产生噪声及粉尘污染，也将延长道路封闭时间，增加操作人员数量，导致灌缝效率低下，灌缝成本升高，施工质量也不易掌控。
    西安达刚路面机械股份有限公司（以下简称:达刚路机）针对目前道路灌缝施工中普遍存在各方面问题，在进行广泛、深入市场调研的基础上，组织技术力量经过精心研发，于2012年10月隆重推出了专门用于沥青路面裂缝病害治理的新产品---沥青灌缝洒布车，该产品在国内率先采用沥青路面不开槽压力灌缝技术，并实现了与沥青洒布施工的完美结合。沥青灌缝洒布车应用于路面裂缝病害治理，裂缝处理表面平整、无接缝、耐磨及抗滑性好、行车舒适，同时施工作业周期短、扬尘少、噪声小，综合优势明显。目前该设备已广泛应用于西北、华南等区域的公路路面养护施工。其中，广东佛山三水区公路局首次采用该设备在广东省内的主干线之一的省道S269进行了大面积的养护施工作业，取得了良好的施工效果。

    灌缝工艺 利用车上气源所产生的高压空气，对路面裂缝内的杂物及尘土进行清理；将加热到要求施工温度的灌缝胶，利用高压灌缝枪灌入缝内，控制灌缝胶的灌注量，灌缝处要略高于路面。
    工艺优势 密封胶被高压灌入路面裂缝，灌入效果好；对未经扩宽处理的不规则路面裂缝进行灌缝，灌入的密封胶不易脱落；道路封闭时间短、操作人员少、灌缝成本低、综合效率高。
    设备性能 达刚路机生产的沥青灌缝洒布车罐体分为加热罐和储存罐，2个罐体可根据使用情况，进行独立或同时加热。灌缝时，只对加热罐(500L)中的改性沥青或灌缝胶加热，从30℃冷沥青加热到180℃，只需50min左右，并带有搅拌功能，防止离析、沉淀，加快升温速度。沥青洒布时，可对加热罐和储存罐中的沥青进行加热，2h左右即可将2500L和500L两罐沥青从常温（环境温度）加热到使用温度，每次施工后剩余沥青无需放回沥青库中。
    沥青灌缝洒布车配备有1把高压空气吹扫枪和2把灌缝枪，吹扫枪气压力达0.4～0.5 Mpa，可对路面裂缝灰尘进行彻底清理，增加灌缝胶合路面裂缝的粘结密度。2把灌缝枪可独立作业，也可同时进行灌缝作业，从而成倍提高灌缝效率。1把枪工作和2把枪同时工作时可自动转换泵流量，保证灌缝压力和流量相同。灌缝枪和灌缝喷嘴皆带有加热功能，可防止灌缝枪和灌缝喷嘴堵塞。灌缝枪采用加热电缆加热，电缆绝缘效果好，安全可靠。灌缝枪外部使用耐高温金属外壳，内部使用耐高温绝缘材料的一体式结构，减轻了枪体重量，增加了安全性。
    沥青灌缝洒布车进行作业施工，无需开槽，不仅可连续不间断施工，更节省灌缝材料，降低成本。灌缝时，密封胶通过压力被灌入路面裂缝，相较传统灌缝工艺，密封胶灌入深度深，不易脱落，灌缝质量好。宽度超过1mm的裂缝灌缝深度可达1cm以上，小于1mm的裂缝灌缝深度可达5mm以上。沥青泵压力为0.8Mpa，泵流量在灌缝时固定，压力靠手阀调整控制。
    沥青灌缝洒布车带有一套液压驱动行走功能，可在驾驶室通过切换开关转换底盘动力和液压驱动，洒布沥青时使用底盘动力。灌缝时由于车速慢，路况复杂，司机疲劳驾驶，使用液压驱动行走功能后，可通过手柄无极调速，工作速度为：1.7～42 m/min。
    工程实践表明，应用沥青路面不开槽压力灌缝技术的沥青灌缝洒布车，显著提高了沥青路面裂缝的灌缝效率和质量，节约了灌缝施工作业成本，同时也可满足一切沥青洒布施工作业要求，未来的市场推广应用前景看好。(通讯员 舒勇 王玲玲)

注：本文刊载于《市政技术》2013年第2期，第10页。