英达就地热再生技术享誉宁波

    宁波市是全国经济最发达省份—浙江省的经济中心。江南路是宁波市区一条重要的东西向主干道，它是连接市区和高新区、北仑区的重要通道，因临近北仑港口，来往重载车辆比例高，交通极为繁忙，各种路病频发。

英达就地热再生机组施工现场近景

 

    近期，宁波市民在江南路道路修复工程工地现场再次见到了英达就地热再生机组施工壮观的场景，这是时隔2年之后英达就地热再生技术在江南路不同路段的第二次应用。为何再次选择英达？工程业主看中了英达的哪些优势？为此，笔者走访了宁波市政集团孔军经理。

    工程质量优异获赞

    宁波为东海海滨城市，大部分道路处于软土地基之上。软土地基易产生不均匀沉降，从而导致路面结构的破坏。

    “我们当地有句老话‘桥头跳，宁波道’，反映的就是宁波道路病害严重情况。江南路的路基属于典型的软土地基，容易造成面层开裂。道路使用期短，路病尤其复杂难治理。”孔经理介绍说：“我们过去通常采用传统铣刨摊铺工艺进行路面养护，基本上半年路病就会复发。经常是同一路段，今年做，明年就要再修。路面反复修补，病害频繁复发，市民举报、投诉不断。”

    2012年8月，英达就地热再生机组第一次在宁波江南路施工。如今2年多的时间过去了，几乎没有病害复发。“英达热再生施工质量优异，尤其是层间粘结技术，使新、旧路面像焊接一样形成一个整体，提高了路面抗剪强度，延缓了病害的复发。‘国际领先’的技术果然出色。”孔经理高兴地说道：“2年多来，该路段我们从未接到过市民投诉，反而是好评声不断。”

英达就地热再生机组施工现场鸟瞰

 

    设备机动灵活高效

    江南路为双向6车道，此次工程施工需要经过6个路口。按照惯例，机组沿着单车道行驶，从施工起点到终点，一次性完成对该车道的治理。然而，为了不影响这条超繁忙路段的交通，业主要求英达：机组单车道施工，到达一个路口后，需要掉头才能继续施工。这样计算下来，要完成36次小型转场！一般机组设备多为“庞然大物”，能适应城市道路施工已属不易，频繁转战更等于难上加难。

    英达机组采用模块化设备组合形式，灵活机动、设备无需吊装，具备自行功能，转弯半径小，可充分满足市政道路施工的特殊需求。施工中，一股车道施工结束后，机组可快速掉头转战另一车道。施工中由于只占用一股车道，其他车道可正常通行，大大减少了道路施工对城市交通的影响。

    孔军经理这样评价道：“英达的就地热再生技术高效、环保、交通干扰少，很适合城市道路施工；再加上‘公路医生’高超的治理路病医术，非常值得在宁波，浙江乃至全国大力推广，相信一定会给当地带来可观的经济和社会效益。” （通讯员 龚鲁义）

注：本文刊载于《市政技术》2015年第3期，第8页。