维特根滑模摊铺机铺设河南国道混凝土防撞隔离墙

    107国道河南新乡段马村立交至黄河大堤段，路面交通量大，恶性交通事故频发，被列为省内20大危险路段之一。据调查分析，中央隔离带及各种交通安全设施、标志的缺失，是该路段交通事故频发的重要原因。为此，当地交管部门决定在此路段上建造混凝土中央隔离墙。中央隔离墙建造工程从2015年3月开工，施工总长度近44 km, 多点分段施工，工期60天。据新乡市交警支队负责人介绍，中央隔离墙建成后，该路段安全系数将会大幅提高。这种混凝土防撞墙可有效防止卡车、大巴车等车辆越过中线冲撞至反向车道，可大大提高小客车的行车安全性。

    该工程施工采用了大规模机械化作业方式，共投入3台维特根SP 15滑模摊铺机在不同的施工点同时施工作业。

    滑模摊铺施工经济高效

    该工程建造的防撞墙为“新泽西类防撞墙”，设计净高度100cm，底座宽度60cm，顶面宽度20cm。防撞墙水泥混凝土内衬坚固的钢筋结构，在施工时先在地面上预先编扎并固定好钢筋笼，防撞墙结构摊铺过程中，安装在滑模摊铺机左侧的模具跨越钢筋笼子，新鲜的混凝土在模具内经高频振动棒振捣密实、挤压成型后滑模出来，防撞墙结构一次连续成型。

    传统的防撞墙结构主要采用分块预制混凝土块现场拼装，预制块的运输及现场拼装作业费时麻烦，需要卡车、叉车、吊车等多种设备及大量人力辅助施工，每天只能安装70～80m。而采用SP15滑模摊铺机施工，平均摊铺速度达到了1m/min，每天可摊铺大约400m，施工效率时传统分块预制防撞墙施工安装方式的3～4倍。与传统施工方式相比，采用SP 15滑模摊铺机进行施工也可大量降低人力成本。驾驶滑模摊铺机需要1名机手，1名监管人员，以及几名进行水泥饰面及保养作业等的配合作业人员即可。另外，由于现场施工设备及人员大大减少，施工现场管理简便，作业安全性大大提高，施工过程中也无需中断交通，将施工对道路交通的影响降到了最低。

    高质量的隔离墙摊铺施工 

    SP15滑模摊铺机采用液压/全履带驱动行走方式，最大侧铺宽度1800mm，高度1300mm，装配电子转向传感器和高程传感器，可测量沿结构物一侧放置的基准线。电子传感器控制摊铺机的方向及摊铺结构物的标高，可折叠式输送带将混凝土搅拌车里的混凝土料不断输送到SP15滑模摊铺机上。SP15配有多达5个液压振捣棒，每个振捣棒的转速都能独立调整，是摊铺安全护栏和路缘石整体结构物的完美选择。旧式人工立模振捣施工方式相比较，滑模施工成型的墙体结构，其物料的匀质性、强度和密实度均显著提高。滑模摊铺机实现了机械化标准施工，经模具挤压成型避免了人工铺筑容易出现的外观色差和密实度不够等问题，成品线性好，形状规则，表面平整，稳定性强。

     SP15滑模摊铺机的应用非常广泛，可以适用于摊铺不同形状和尺寸的路缘石、边沟、安全护栏、排水槽整体结构物和人行道等。该防撞墙施工项目的专业承包商之一，南通市新创建材科技发展有限公司，自2011年购买第1台SP15滑模摊铺机后，2013年随着业务的拓展又购入了第2台SP 15。近年来，该公司先后在江苏、贵州、重庆、河南等不同地区的成功承揽了多个混凝土结构滑模工程，获得了良好的经济效益。该防撞墙施工项目的的另一位专业承包商新乡市兴达园林工程有限公司，所使用的SP15滑模摊铺机是今年3月底从维特根中国新购的。该公司的魏总感言，“该防撞墙项目的成功实施，充分证明购买这款机器是一个极为明智的选择。正是有了维特根专业的技术和服务支持保障，让我们有信心接受工程施工的挑战，相信该设备未来的应用前景将十分看好。”

（通讯员 李娇）

注：本文刊载于《市政技术》2015年第4期，第7页。