英达热再生机组:市政道路养护先行军

    相比较各等级公路和高速路,市政道路路面较窄,路况也更为复杂,存在行道树、电线杆和窨井盖等诸多路面障碍物,从而限制了大型道路养护设备在市政道路养护工程中的应用。而仅今年,英达大型就地热再生机组足迹就已遍布乌鲁木齐、贵阳、重庆、西安、通辽和营口等10多个国内大、中城市,广泛应用于城市市政道路养护工程施工。

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英达就地热再生机组市政道路养护施工作业现场

    英达是如何突破市政道路养护行业诸多施工难点的呢?

    难点一:如何减少交通干扰?

    单车道施工,高效作业。 英达热再生机组设备各部分无超宽、超长和超高现象,施工时仅占据一股车道,流水线作业,施工后路面降至常温后即正常通行。针对繁忙路段,还可在夜间施工,以最大限度的减少交通干扰。英达机组各台设备具有无级变速慢速行走驱动功能,速度可达4~6m/min。以这样的速度,英达机组每夜能够完成1.5~2km的施工进度。 

    快速进撤场,交通干扰小。转场时,机组的每台设备在汽车牵引下,能够实现快速转场。英达机组设计紧凑,转场半径小,具有极好的机动灵活性,半个小时就可以全部进场或撤离现场,大大减小了对道路交通的干扰。

    难题二:如何应对路面障碍物?

    市政道路两侧或车道之间,经常有电线杆、行道树等障碍物,对就地热再生施工造成了很大的不便。英达大型就地热再生机组独特的折叠加热墙设计,展开宽度达4.5m,折叠后宽度不超过2.5m,可以根据原路面的车道宽度灵活改变路面加热宽度,有效避开市政道路两侧的各类障碍,确保施工作业不受影响。

    难题三:怎样解决路面井盖干扰?

    与高速路和其他公路不同,窨井盖多是市政道路的一大特点。市政道路路面大量不规则分布的各类市政管线窨井盖,对大型道路就地热再生养护设备的应用提出了严峻挑战。而英达机组在多井盖路面依旧可以连贯施工,并可对窨井盖周边路病进行治理。

    英达机组拥有横向多组、前后多排气缸控制升降的耙齿式沥青路面疏松耙,可以在需要的范围内自动适应路面高低变化,即可以使已加热路面被均匀耙松,骨料不被打碎,又可以保证疏松耙在碰到井盖时能轻松抬起越过井盖,过了井盖之后疏松耙会自行下降到设定深度继续耙松原路面。

    难题四:怎样避免伤及绿化带植物?

    为避免热再生机组施工过程中路面高温加热作业对绿化带造成伤害,在采取对绿化带进行洒水降温保护等措施的同时,英达热再生机组在加热设备和再生设备紧靠绿化的一侧安装了隔热帘布,以确保施工中对绿化带实施有效降温隔热保护。

    (通讯员 龚鲁义)

    注:本文刊载于《市政技术》2015年第6期,第8页。