凯斯发布以甲烷为动力的新概念装载机

    在2019年5月15日举办的长沙国际工程机械展览会上，凯斯工程机械展示了多款高端智能化设备，并隆重发布了甲烷动力新概念装载机。这款概念机颠覆了轮式装载机的传统设计，以超时代的设计理念与最前沿的制造工艺，结合多项先进的工程机械技术，利用废弃物和可再生资源作为动力燃料，符合现在可持续发展的社会需求，展示了未来装载机技术的发展方向。

凯斯甲烷动力新概念装载机的外观

    绿色能源 专注持续发展

    这款以甲烷为动力的新概念装载机，不但借鉴了纽荷兰农业机械（凯斯兄弟品牌）在非道路甲烷应用方面的成功经验，而且传承了凯斯纽荷兰工业集团菲亚特动力科技品牌在压缩天然气和液化天然气发动机领域成熟的技术优势。

    作为凯斯品牌旗下首款替代燃料的工程机械设备，该概念机搭载了菲亚特动力科技专门为工程机械应用而研发的甲烷发动机。该款发动机采用化学计量燃烧技术，具有与柴油发动机完全相同的性能，最大功率为230马力；具有超低的排放与高效率，二氧化碳排放量减少95 %，二氧化氮排放量减少 90 %，颗粒物排放量减少 99 %，总排放量减少80 %，还可节约10 %～30 %的运行成本；驾驶噪声水平降低了50 %，是市政应用及办公区、住宅区和人员附近作业的理想选择。

    这款概念机除了可以使用甲烷，还可使用传统加气站的天然气作为燃料，提升了设备的适应能力，在市政工程、采石场、废弃物处理厂、农场、林场和涉及大量运输等作业领域发挥卓越的性能，高效地完成任务。

凯斯甲烷动力新概念装载机的内饰

    创新设计 多项前沿技术

    设备外观 以凯斯品牌标志性元素“凯斯鹰”为设计灵感，各核心部分的设计突出了整体造型，并融入了传统的凯斯元素，新的“凯斯鹰”纹章在发动机盖和装载臂支架上都能找到，凯斯品牌标识也嵌入了顶部踏步和装载机臂。驾驶室侧翼的设计灵感来自于“凯斯鹰”雄壮的翱翔姿态，而后部发动机盖则融入了“凯斯鹰”头与喙的庄严威猛。发动机盖的动态进气口和向下安装的排气装置，彰显了这款概念机“进取”的精气神。装载臂、挡泥板、驾驶室、后翼、发动机盖和配重一体式设计，充分体现了严谨的设计与构思。

    设备涂装 采用凯斯定制的专属带金属亮片的“power-tan”内饰漆，巧妙地增强了线条感，同时又确保了与凯斯家族一脉相承。机身金属件的煤灰色哑光漆可以轻松应对各种气候条件，防尘性能一流，与机身华美的漆面相得益彰。

    LED照明组件 具备鲜明的设计风格，包括装载臂和前挡泥板集成照明灯、驾驶室前后顶灯、后挡泥板发动机盖集成尾灯以及嵌入后部配重的停车和危险警告灯，确保照明无死角。操作手可以选择自动模式，在昏暗环境下自动开启所有工作灯。

    燃料储存罐 位于造型流畅的设备后部和两侧的集成式储存装置内，优化了设备的利用空间；采用技术先进的单一喷嘴设计，使加气与传统柴油加油一样简便，加气时间与加油时间相当，确保了全天候续航。

    驾驶室 采用了一系列先进的材料，以帮助改善操作环境、提高舒适性、缓解疲劳，并且便于清洁；采用前置可视顶部设计，实现了360 °操作视野，比标准轮式装载机多16 %，在卸料时为操作手提供更好的视野；配备先进的全舱冷暖空调，出风口围绕操作手形成理想的弧度，以确保周身舒适度；采用符合人体工学的控制杆和触摸屏；拥有业界首创的全新体重补偿悬浮式座椅，在舱门打开时可自动伸展旋转以便操作手进入，操作手就座后又可立即回到操作位置，座椅具有可完全调节的加热、降温和腰靠功能，增强了操作舒适性。

众嘉宾为凯斯甲烷动力新概念装载机揭幕

    触摸屏 安装在扶手上，采用彩色触摸屏设计，让所有的控制按钮触手可及，使操作手对设备的操作更加简便。安装在扶手上的触摸屏既是一个控制操作中枢，也是设备的数据显示平台。操作手可以通过触摸屏显示的数据，对设备进行实时观察、控制，并根据实际需要自定义设备的工作数据。

    语音控制 通过安装在驾驶室顶部的“智能音箱”技术来实现语音控制功能。操作手可以使用物联网技术或者语音控制驾驶室温度、选择音乐、拨打或接听电话以及录制语音信息。

    人机互联 是这款概念机的又一核心亮点。它集成了全套车联网解决方案，将其与一年365天、每天24 小时都有人监控的控制室连接，可确保其始终保持最佳运行状态。车队管理人员可以通过车载音频和文本消息直接与这款概念机交流，指示操作手在舒适的驾驶室内微调设备参数（例如轮胎压力），从而提高工作效率和生产力。操作手还可以通过在关联的手机上使用视网膜扫描，远程启动机器，控制空调或除霜功能。

    面部识别 是基于作业现场安全考虑而增加的一项技术，能够确保只有操作手才能操作设备。生物面部识别技术是通过驾驶室门上安装的面部扫描传感器，扫描操作手面部来控制进入与启动设备。操作手进入驾驶室后，扶手显示器会进行2次扫描，进行最终确认并启动设备。

    自动驾驶 采用了凯斯纽荷兰工业集团的自动驾驶车辆开发计划。先进的障碍物探测技术在障碍物进入设置范围内时可以自动停车，并通知操作手，进一步提升作业现场的安全。

    轮胎 采用“实心胎＋蜂窝状轮胎辐条”的设计，拥有鲜明的技术特点，突显了内置悬架的设计特性。实心胎由纯橡胶与专利复合材料结合而成，可以承受各种极端路况条件下的工程作业环境。蜂窝状轮胎辐条轻巧而坚固，受不对称胎面的牵引力影响，轮胎的驱动力与抓地力显著提升。内胎面上的三脚架固定模块增强了整体操作稳定性，同时也提高了设备的转向性能。轮胎的大胎面可降低接地比压和设备整体质量。轮胎边缘保险杠采用一次冲压成型的技术，可提高轮胎整体的坚固性，增强对轮胎的保护，从而延长轮胎的使用寿命。轮胎配有磨损传感器，为操作手和控制室提供实时数据。

    （通讯员 刘燕 姚丽琼）

    注：本文刊载于《市政技术》2019年第4期，第9、10页。