沥青混合料抗裂性能指标研究

赖用满¹ ，王加玲²

（1. 南京市公路建设处，江苏 南京  210008； 2. 南京陆军指挥学院，江苏 南京  210045）

摘  要：采集典型高速公路现场沥青混合料进行性能试验，以寻找与典型工程开裂程度相关性较好的试验指标。根据回收沥青的针入度、延度、软化点、动力黏度、运动黏度及BBR试验，针入度、延度、软化点指标及BBR试验与实体工程开裂程度相关性较差，而动力黏度及运动黏度指标则有较好的相关性。现场沥青混合料的J积分试验表明，沥青混合料J积分临界值与实体工程沥青路面抗开裂性能有较好的相关性。但由于试验取样来自典型高速公路现场，因此，所得结论有待今后进一步研究，以进一步验证该研究主要结论的可靠性。

关键词：高速公路；沥青混合料；抗裂性能指标；J积分试验