地铁深基坑采用可回收锚索支护的锚固参数设计

严卓辉¹,关永波²,李柏青²

（1.南通市城市建设工程管理中心， 江苏 南通  226007；2.北京市政建设集团有限责任公司 第一工程处， 北京 100176）

摘  要: 由于可回收式锚索能够回收重复利用，不但解决了普通锚索支护造成的地下建筑垃圾问题，而且不影响邻近地下空间的开发利用，在今后的城市建设中将会有着广阔的应用前景。以深圳地铁3号线停车场基坑工程为背景，根据压力型锚索的受力机理提出了该类型锚索锚固段设计方法，并基于锚索黏结力沿锚固段均匀分布的假定，进行了可回收锚索锚固段参数的设计。基坑围护结构变形监测结果表明，该锚索锚固段参数是合理的。

关键词：深基坑；支护；可回收锚索；锚固段黏结应力分布；锚固段参数；设计