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姚康宁1,2
(1.广州市市政园林工程管理中心,广东 广州 510000;2.广州市隧道开发公司,广东 广州 510130)
摘 要:采用初应变法和正装有限元计算方法,对3种不同结构形式的斜拉桥在运营期内的收缩徐变效应从变形、内力、应力等多个方面进行了分析,得到了一系列有益的结论,为正确分析不同形式的斜拉桥在运营状态下的受力性能提供了参考。
关键词:桥梁;混凝土斜拉桥;受力性能;收缩徐变